氢燃料

12月10日，海口光伏制氢及高压加氢一体站正式落成，海马汽车氢能布局与落地迈出坚实步伐，开启氢时代。海马汽车将结合自主研发的氢燃料电池汽车以及即将投入运营的光伏发电项目，打造全球首个光伏发电电解水
制氢氢燃料电池汽车运营的全产业链零碳排放新能源汽车试运营项目。海南省政协副主席李国梁，海口市市长丁晖，海南省发改委副主任吕先志，航天101研究所所长王成刚，海南发控总工程师李峰，海马汽车董事长景柱等共同

算中心等领域关键核心技术研发。 促进技术推广应用。实施绿色低碳技术创新成果转移转化示范项目，促进绿色低碳技术产业化应用。推进氢燃料汽车、钒电池、微电网、多能耦合、碳捕集与封存等新技术应用示范
全生命周期追溯监管体系。稳步发展氢燃料电池产业，前瞻谋划新型电池产业发展。 (十二)推动新能源汽车产业提档升级。坚持电动化、网联化、智能化发展方向，建设全国重要的新能源汽车研发制造基地。提升

、销全球。实施电动四川行动计划，加快重点领域电动化进程，扩大动力电池应用。实施动力电池回收综合利用示范工程，建立全生命周期追溯监管体系。稳步发展氢燃料电池产业，前瞻谋划新型电池产业发展。 (十二
，构建成渝电走廊。发展氢燃料汽车，构建成渝氢走廊。推动新能源汽车网联赋能和单车智能协同发展，争创国家级车联网先导区，构建成渝智行走廊。 (十三)推进大数据产业创新发展。构建芯屏端软智网存生态圈，培育

、销全球。实施电动四川行动计划，加快重点领域电动化进程，扩大动力电池应用。实施动力电池回收综合利用示范工程，建立全生命周期追溯监管体系。稳步发展氢燃料电池产业，前瞻谋划新型电池产业发展。 (十二
，构建成渝电走廊。发展氢燃料汽车，构建成渝氢走廊。推动新能源汽车网联赋能和单车智能协同发展，争创国家级车联网先导区，构建成渝智行走廊。 (十三)推进大数据产业创新发展。构建芯屏端软智网存生态圈，培育

氢能充电站等基建设施。应用方面，韩政府将氢燃料汽车技术广泛应用到移动出行工具，还将进一步扩大氢能发电规模。 除了政府的举措，在民间企业方面，现代汽车、SK、POSCO、韩华、晓星这5家韩国大企业集团
也计划到2030年在氢能领域投资43万亿韩元(约合人民币2330亿元)。 鉴于氢能产业发展处于初期发展阶段，加上韩国拥有的氢燃料汽车和燃料电池相关技术，氢能经济有望成为拉动韩国创新增长的重要动力。

保障基地项目，项目建成投产后将成为华东地区最大的燃料电池汽车氢源保障项目，为上海市氢燃料电池汽车的示范应用发挥氢源保障作用。目前，奉贤项目正开展二轮选址工作，相关前期工作正在有序推进。 同时，申能

氢燃料电池汽车可以更好地与电动汽车相竞争。 然而，燃料电池汽车部署数量仍远低于电动汽车，后者的部署规模为1100万辆。 铁路、航运和海运方面使用氢基燃料的几个示范项目正在开发，预计将为创造氢需求
)，通常应用于合成碳氢燃料。荷兰Rotterdam正在开发2.6兆瓦的SOEC制氢系统;丹麦计划在2023年前启动500兆瓦的SOEC制氢工厂。 2、甲烷热解制氢技术 甲烷热解(也称为甲烷裂解

细分应用场景为客户提供一体化运营解决方案，计划五年内在武汉及周边地区运营车辆规模达到6000辆以上，成为华中地区及长江流域规模最大的专业氢燃料电池车辆运营平台。 我国首条全自主可控质子交换膜生产线
国家电投氢能公司30万平方米质子交换膜生产线是国内首条全自主可控质子交换膜生产线，各个环节不依赖国外零部件和技术，实现了氢燃料电池关键零部件的国产化，打破了国内质子交换膜市场被国外厂家长期垄断的局面

氢燃料电池汽车产业得到了快速的发展，保有量逐年上升，我国氢能产业在碳达峰、碳中和目标下，正迎来史无前例的发展机遇。 未来随着氢能下游产业应用释放出的更大潜力，有助于推动上游制氢环节的市场份额提升