氢燃料

、储氢、运氢、加氢，以及氢燃料电池和氢能汽车等任何一个细分环节都可能形成若干个千亿元级规模的市场。 而在氢能热下，各地政府和企业也开始加速抢滩布局。据不完全统计，已有北京、河北、山东、浙江、福建等省份

机动车辆电动化，到2025年，公交车、出租车、分时租赁车辆、环卫运输车等城市服务车辆基本实现电动化，逐步推动工程车实现电动化，试点示范氢燃料电池汽车应用。创建绿色供热系统，逐步转变供热格局，不再新增独立燃气

燃料、1000多辆氢燃料电池车的示范应用......在这场世界瞩目的体育盛会中，中国用18项碳减排措施+4项碳中和措施，交出优秀答卷，而绿色为先的办奥理念也得到了充分体现。 同样

年的氢项目管道平均规模为2MW，高盛预计到2025年将大于200MW。 并且高盛估计到2025年，部分氢燃料充足地区的绿氢燃料成本将与灰氢燃料平价(1.5美元/kgH2)，而到2027年，将实现长途

在供暖领域应用，探索与天然气、电力等其他清洁供暖方式耦合集成。加快太阳能、浅层地热能、生物质热电联产等在建筑领域应用，推动政府投资建设公共建筑使用浅层地热能供暖、制冷。加快推动电动汽车、氢燃料

显示，本届赛事中将运营1000多辆氢燃料电池汽车，其中包括816辆氢燃料电池客车，参与交通服务保障。此类汽车不必担心低温、动力强劲、可适应爬坡等复杂路况，为赛事的绿色出行保驾护航。 诸如此类的氢能源

国家电投氢燃料电池系统的氢能客车，在零下30℃的室外依旧可以正常运行。与传统化石能源客车相比，氢能客车每行驶100公里可减少约70千克二氧化碳排放。同时，在冬奥会三大赛区周边，河北太子城加氢站、北京福田

个省份已发布规划，明确氢能产业发展目标，并制定实施产业发展奖励政策，因地制宜发展氢燃料电池产业。这些措施将促进上游技术突破、驱动下游应用及基础设施发展。跨界氢能的光伏企业可获得更多的政府支持，降低启动

技改投资同比增长11.3%。推动战略性新兴产业引领转型，国内首套快速掘进智能成套装备成功应用，大运氢燃料重卡实现量产下线，举办第二届晋阳湖峰会，信创、大数据、半导体、新能源汽车等产业不断发展壮大，规上工

扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，推广电力、氢燃料