氢燃料
建设项目、新事业的推进等内容。作为环境、能源解决方案企业，SK建设(南京)有限公司将展开扩大事业投资组合、积极承担将人类环境恢复到原来应该有的面貌的挑战，将持续开展氢燃料电池事业、太阳能事业、海上风力事业
氢燃料电池车辆保有量要达到5万辆，可再生能源制氢量要达到10万吨—20万吨，这说明绿色氢能在能源、工业、交通、运输等领域具有较大的发展潜力和应用前景。结合道路运输行业发展特点，着重氢燃料电池中重型器车辆的
发展中心负责人刘东海陪同调研。 陈科玄一行先后到准格尔旗氢塑科技有限公司氢燃料电池系统及氢能储能项目、内蒙古准格尔国有资本投资控股集团有限公司标准化厂房建设项目施工现场查看项目建设进度,随后组织
亿元、1.69亿元和0.48亿元，占主营业务收入比例分别为43.92%、40.30%和11.36%。
2021年，力源科技将氢燃料电池发动机系统业务作为重点布局对象，该业务是公司目前环保节能系统设备
领域的有效延伸。2021年下半年由力源科技制造的HYPSR-01燃料电池系统样机在发动机性能、发动机额定输出功率等方面已通过国家新能源汽车质量监督检验中心的检测。2022年公司已签署氢燃料电池发动机
(二)氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目(一期一阶段) 项目名称：氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目(一期一阶段) 项目实施地点：山西综改示范区晋中开发区潇河产业园
、氢能交通示范应用，采用碱性水电解制氢工艺，制氢规模为10000Nm/h，加氢规模为2000kg/d。一期项目建成后可满足约660辆氢燃料重卡正常运行。 同时，将在蒙苏经济开发区内建设一座加油、加氢
网络;在绿氢炼化领域，促进炼化企业转型脱碳，实现炼化行业绿氢利用规模全国最大。
图 中科富海高端氢能项目，可服务于氢燃料电池汽车加氢站、光纤、半导体等产业的氢气供应需求，图源中国石化资本
储运的研究、航空航天需求、氢燃料电池汽车的研发以及液氢相关设备的研发。该项目将具备有年产液氢324万(折合标态)Nm3 的生产能力，预计2022年6-7月调试投产。投产成功后，将开辟了国内液氢工厂的
4月18日，北京市城市管理委员会发布了《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站运营管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《运营管理办法》)，以规范北京市氢燃料电池汽车车用加氢站运营管理工作，推动完成
氢燃料电池汽车和加氢站发展目标。
为落实国务院办公厅《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》《北京市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》和京津冀燃料电池汽车示范城市群的
，培育风光+氢储能一体化应用模式。探索新能源发电、电解水制氢供电供能方式，将新能源电力转化成氢能存储，高峰时段利用氢燃料电池发电。全方位打造氢能产业链，适时布局配套建设加氢站，重点推进城市公交、物流
研究、氢泄漏的预防与监测技术研究、应急处置装备等。 3. 完善顶层设计体系，促进产业健康有序发展 氢能纳入能源管理范畴，以推进氢能服务于经济发展，同时加强其安全监管。安全是氢燃料电池产业健康
