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氢燃料
，中国石化聚焦氢能交通和绿氢炼化，加快打造中国第一氢能公司。氢能交通方面，中国石化按照“国家有布局、市场有需求、发展有效益、战略有协同”的总体思路，围绕“3+2”氢燃料电池汽车示范城市群及山东、成渝等重点地区
101亿元的湖北省首条东方电气氢燃料电池示范性生产线——新天氢能产业链及配套新能源项目，以及以生产锂锰电池为主的湖北睿奕时代新能源科技有限公司等产业链上、下游企业。目前，南漳重大项目不断落地，新能源产业链初具规模，正全力打造国内有影响的新能源全产业链创新区和应用示范区。
储能装置规模化、安全性高、成本低、寿命长、效率高等要求，更需要不同时长的储能技术支撑。在报告中，赵天寿分别介绍了超导磁、超级电容器、飞轮储能、锂离子电池、抽水蓄能、压缩空气、液流电池、氢燃料等储能技术
，分析了各类储能技术的优劣。其中，超导磁、超级电容器、飞轮储能、锂离子电池主要用于中短时储能，抽水蓄能、压缩空气、液流电池、氢燃料储能时长相对灵活，可以用于短时储能，但更适合用于长时储能，所以被认为
。新型储能方面：聚焦鲤离子电池领域，研制电池碳足迹、溯源管理等基础通用标准，正负极材料、保护器件等关键原材料及零部件标准，以及回收利用标准。面向钠离子电池、氢储能/氢燃料电池、固态电池等新型储能
储能等技术，在轨道交通地面和高架车站、车辆段及停车场布局光储一体化设施。推动氢燃料电池叉车、重型卡车等在仓储、港口等领域的应用。(责任单位：市发展改革委、市工业和信息化局、市交通运输局、市港务局，各区
，在综合智慧能源系统开展氢燃料电池分布式多能联供示范。在各行政区推广建设综合智慧能源示范工程，联合带动新型储能、氢能、热泵、分布式可再生能源等多领域应用场景创新发展。(责任单位：市发展改革委、市规划和
，推动氢能装备、氢燃料电池研制，打造新能源装备产业链。推进“绿电”产业示范园区建设。依托现有或规划建设的产业园区，打造“绿电”产业示范园区，配置合理规模的风电、光伏发电、储能等，降低园区企业用电
、叶片及光伏电池、组件等装备制造业，支持重点企业提升核心创新能力，推动氢能装备、氢燃料电池研制，打造新能源装备产业链。(省发展改革委、省工业和信息化厅、省生态环境厅、省国资委、省能源局等按职责分工负责
链。氢能(氢燃料电池)。以九江、吉安、南昌、赣州为重点，引进行业重点企业，加强电堆、双极板、膜材料、催化剂等燃料电池关键技术研究，开展绿氢制取、储氢产品等研发攻关，推进加氢站建设。钠离子电池。支持龙头
电动化，鼓励私有乘用车电动化，持续推进纯电动、氢燃料电池重型货运车辆的示范试点及推广应用。到2025年，燃料电池汽车应用总量力争突破1万辆，个人新增购置车辆中纯电动车辆占比超过50%。3.加强非道机械
氢能产业应用示范，加快氢能在交通、化工、冶金等领域的研究推广应用，推广应用氢燃料电池重卡、公交车，推进绿氢生产合成绿氨、绿醇，开展绿氢冶金示范，推动绿氢化工、绿氢冶金实现商业化应用。第三十八条 自治区
个人消费比例。开展电动重卡、氢燃料汽车研发及应用。加快充电桩建设及换电模式创新，构建便利高效适度超前的充电网络体系。对标国际领先标准，提升汽车节能减排水平。到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的
交通工具比例达到40%左右。大力发展绿色智能船舶，加强船用混合动力、LNG动力、电池动力、氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备研发，推动内河、沿海老旧船舶更新改造，加快新一代绿色智能船舶研制及应用。（省
