氢燃料电池车

长途重卡、环卫、港区、景区等燃油车辆更新时，优先考虑使用氢燃料电池车辆，加强充电、加氢、加气等相关基础设施建设，降低油品在交通领域中的消费占比，提升电力在交通领域中的占比。到2025年全市建成电动汽车
，清洁电力比重显著提高；建成加氢站24座，开通氢能公交线路28条，购置、投运氢燃料电池汽车共计1400余辆，建成全国首个商业化运营的加氢站、国内首座油氢合建站和世界首条商业运营氢能有轨电车，氢能示范

氢燃料电池车辆需求，必将为开发区新能源产业的腾飞注入新动能。2、华依科技拟筹建氢能燃料电池测试研发项目9月15日，华依科技(688071)发布了2022年度向特定对象发行A股股票预案(修订稿)。将向特定
前，重塑科技、一派氢能、氢璞创能三方达成合作，将共同携手在鄂尔多斯市建设“中国北方氢能研究院”;未来3年内，三方力争在鄂尔多斯市抢先实现3000辆氢燃料电池车辆研发、生产、示范运营的规模化目标。17

满足1至2万辆氢燃料电池车辆需求，必将为开发区新能源产业的腾飞注入新动能。氢燃料电池的发展被认为是实现能源变革和“双碳”目标的重要路径。泰一新能源科技有限公司项目由汉音集团投资建设，其产品是氢燃料
9月17日上午，国内首台套氢燃料电池全自动柔性生产线下线及签约仪式，在位于邢台经济开发区的泰一新能源科技有限公司项目现场举行。该项目计划投资50亿元，达产后每年可实现产值200亿元。项目达产后，可

基础设施工程。完善充换电、加注(气)、加氢、港口机场岸电等布局及服务设施，降低清洁能源用能成本。大力推广新能源汽车，城市新增、更新的公交车全部使用电动汽车或氢燃料电池车，各地市新增或更新的城市物流配送、轻型

Toshiba EES已在日本数地部署了H2One ST系统，它由附近的一个20kW的光伏阵列供电，目的是为燃料电池巴士供电。Toshiba EES称，该系统能够为约八辆氢燃料电池车加注氢气
，每辆只需三分钟。它还能够为燃料电池车提供氢燃料，并使用站内可再生能源生产的氢气供电。产生的氢气也可用拖车和氢气束运输到县内其他地方及其他地区的用户。图片来源：东芝这种装置可以非常方便的部署，并由工厂

、压力容器、气体检测、燃料电池车辆维保等产业链项目。 四、保障措施 (一)加强政策扶持。全面贯彻落实国家、省、市关于氢燃料电池产业发展扶持政策，积极争取财政、金融、税收、土地等方面的支持政策。根据国家
发展规划(2021-2025)》等文件精神，为高质量发展氢燃料电池汽车产业，加快推动五位一体绿色能源体系建设，促进汽车产业新旧动能转换，引领氢能技术创新和产业发展，特制定本方案。 一、指导思想 坚持以习近平新时代

钻采、输配电设备形成较强国内外竞争优势。氢能“研发+制氢+储运+应用”全链条发展格局初步形成，建成加氢站12座，推广应用氢燃料电池车210辆。(二)面临的形势。从国际看，世界百年未有之大变局加速演变
生态创新示范区能源互联网综合示范项目等建设。推动电动汽车、氢燃料电池、智慧节能建筑等能源与交通、建筑领域的跨界融合，探索推广V2G、商业储能、虚拟电厂、“光伏+”等新型商业模式。充分挖掘能源数据价值

于众多脱碳领域，重点应用于高碳排放部门的深度脱碳。交通、工业、建筑等高碳排放的部门均可应用氢能。例如，交通运输领域使用氢燃料电池车;氢气为化工领域提供清洁低碳的原料;天然气中掺入氢气为建筑供暖等等

座，十四五期间规划建设300座，推广氢燃料电池车超万辆，每年可减少碳排放上百万吨，形成CCER碳资产，从而为碳交易或绿色金融奠定基础。 图源美锦能源官网 进入2022年，美锦能源加速氢能
长三角区域、京津冀区域及蒙陕宁能源金三角区。 2021年，美锦能源率先展开公司内部碳核查及制定内部碳中和实施方案，并成立碳资产运营公司及推动国内首个氢燃料汽车减排核算方法学研究。现已在全国运营加氢站8