比亚迪

元材料，公司生产的三元前驱体进入到LG化学、SK、宁德时代、比亚迪等动力电池厂商供应链，此外还开采加工钴、镍、铜等有色金属。 值得注意的是，旺盛需求已经吸引众多化工企业跨界进入，今年以来湖北宜化

狂潮。据不完全统计，今年以来，包括宁德时代、比亚迪、中航锂电、亿纬锂能、国轩高科等动力电池企业规划的新增产能已经就超过1000GWh，几乎是今年动力电池装车总量的10倍。

和锂电池行业方面，公司聚焦特斯拉、蔚小理等造车新势力、CATL、比亚迪等头部客户，供货份额持续倍增，新能源汽车轻量化用胶、总装焊装涂装内饰三电等新项目持续突破。公司上半年成立湖北锂电公司，动力电池

中国自主品牌同样开始了布局。比亚迪旗下的光伏产品晶硅太阳能电池，早已上市销售多年，并受到了市场的认可和喜爱。 据能源研究机构Greener公布的数据显示，2020年巴西光伏组件进口量排名统计中，比亚迪

，中国石油大学(北京)等完成的催化裂化汽油超深度加氢脱硫-烯烃分段调控转化成套技术获得2020年度国家科学技术进步奖获奖项目目录(通用项目)二等奖。 　　比亚迪股份有限公司，北京航空航天大学完成的高性能电动汽车动力系统关键技术及产业化获得2020年度国家科学技术进步奖获奖项目目录(通用项目)二等奖。

　　11月1日，华能碳资产经营有限公司发布了玉环电厂30MW/30MWh储能调频项目中标候选人公示，宁德时代、比亚迪分别是电池+BMS采购的第一第二中标候选人。南瑞继保为PCS采购第一候选人
、照明等设备。 　　11月1日，华能碳资产发布储能调频项目30MW电池+BMS中标候选人公示。宁德时代为第一候选人，投标报价为4290万元，单价约1.43元/Wh,第二名为比亚迪，投标报价为

Model 3。 　　目前，宁德时代是全球最大的磷酸铁锂电池生产商，宁德时代最大的竞争对手LG化学、松下等都没有规模化的磷酸铁锂电池产能。而比亚迪仍未打入主流电动车企的供应链。在磷酸铁锂力压三元锂的当下，宁德时代有最大的市场机遇。

，宁德时代动力电池装车量为46.79GWh，占比50.8%，排名第二位的比亚迪占比为16%。 　　宁德时代仍处在产能扩张之中。根据此前已公告扩产规划，预计公司规划总产能(含合资产能)约770GWh

　　10月25日，比亚迪发布了电池价格上调联络函，由于综合成本大幅提高，比亚迪经决定上调 CO8M 等电池产品单价，统一上涨不低于20%，2021年11月1日起开始生效。 　　01、比亚迪：电池
统一上涨不低于20% 　　比亚迪表示，由于市场变化、叠加限电限产影响，与 2020 年 12 月相比，2021 年锂电池原材料不断上涨，正极材料 LiCoO2 价格涨幅超 200%，电解液价格涨幅超

。 更早之前，8月30日湖南宁乡高新区与湖南邦盛实业控股集团有限公司磷酸铁锂项目签约。该项目总投资120亿元，将建设年产20万吨磷酸铁锂项目，将布局40条生产线，产品市场主要面向宁德时代、比亚迪等国内
电池产量 13.51GWh，占总产量58.31%。这已经是磷酸铁锂电池连续5个月产量超过三元电池。 国内最钟情磷酸铁锂电池的厂商莫过于比亚迪，比亚迪董事长兼总裁王传福不无得意地表示：比亚迪刀片电池以一己