索比光伏网讯:近日全球最大的太阳能船艇Tranor号双体船再次打破了此前2010年创造的最快太阳能船横渡大西洋的世界纪录,作为科学探险的一部分,他们4月25 日从西班牙的拉斯帕尔马出发,历时22天
12小时32分钟,总航程达到了2867英里(5310公里),横跨大西洋,于5月18日正式登陆法国西印度群岛 的圣马丁岛.该太阳能船的能源由两块537平方米(5,780 平方英尺)的太阳能光伏板提供,长31米,宽15米,能够保持平均 5.3 海里/小时的巡航速度.此外最高速度能够达到14海里/小时.
,沿着赤道由东向西环游世界。星球号太阳能航船PlanetSolar首先横渡大西洋到达美国迈阿密,之后前往墨西哥坎昆和哥伦比亚卡塔赫纳,2011年1月则沿巴拿马运河行驶。该太阳能双体船随后在法属波利尼西亚
可再生能源重要性的认知度。星球号太阳能航船的光伏太阳能电池板面积达536.65平方米,可利用的太阳能为航船上的水力,灯光和电话提供能源,除了烹饪灶具是燃气的, 航船设计师拉斐尔多姆加解释道。横渡大西洋的
二世亲王的正式介绍之后出发,沿着赤道由东向西环游世界。星球号太阳能航船PlanetSolar首先横渡大西洋到达美国迈阿密,之后前往墨西哥坎昆和哥伦比亚卡塔赫纳,2011年1月则沿巴拿马运河行驶。该太阳能
多姆加解释道。横渡大西洋的6名船员已经减员至4名,足以证明没有必要配备大规模的船员队伍来操控这些技术。 这一创举作为摩纳哥多年来不断推行环保政策的一部分,自1998年签署京都议定书并于2006年实施
月27日在摩纳哥阿尔贝二世亲王的正式介绍之后出发,沿着赤道由东向西环游世界。星球号太阳能航船PlanetSolar首先横渡大西洋到达美国迈阿密,之后前往墨西哥坎昆和哥伦比亚卡塔赫纳,2011年1月则沿
燃气的, 航船设计师拉斐尔多姆加解释道。横渡大西洋的6名船员已经减员至4名,足以证明没有必要配备大规模的船员队伍来操控这些技术。 这一创举作为摩纳哥多年来不断推行环保政策的一部分,自1998年签署京都
世界最大的太阳能动力双体船长达31米,于2010年9月27日在摩纳哥阿尔贝二世亲王的正式介绍之后出发,沿着赤道由东向西环游世界。星球号太阳能航船PlanetSolar首先横渡大西洋到达美国迈阿密
太阳能为航船上的水力,灯光和电话提供能源,除了烹饪灶具是燃气的, 航船设计师拉斐尔多姆加解释道。横渡大西洋的6名船员已经减员至4名,足以证明没有必要配备大规模的船员队伍来操控这些技术。环游世界 星球号
瑞士的太阳能动力船“太阳21号”完成横渡大西洋之旅,成为世界上第一艘完全以太阳能为动力横跨大西洋的船只。 去年12月3日,“太阳21号”从西班牙奇皮奥纳启程,横穿
顶部还安装了一块光电板。“太阳21号”横渡大西洋计划的发起人说,在航行过程中,“太阳21号”产生了2000千瓦时的太阳能,这表明“太阳21号”横渡大西洋之旅完全依靠太阳能产生动力,并未燃烧燃料。依靠