概念手机

速度只有零点零几秒，几乎是直接利用，而不用等成千上万年，等待地球上的树木转化成煤炭和石油。所以薄膜发电可以说将彻底颠覆人类利用能源的方式。当时我们就下决心转型，引起了业内外一片哗然。大家都认为汉能做概念，玩
，尽管我们的战略方向是完全正确的，但是我们还面对太多的挑战，特别是全社会认识薄膜发电、认识移动能源，还需要时间。尽管我性格非常急躁，但是我有足够的耐心去坚守。随着转化率的提高，大家会看到汽车、无人机、手机

，至少也得2万~3万元。这可不是小数目，拼命用，5年的汽油钱都不会有那么多。另外，太阳能电动车续航里程只有80Km。这还是理论上的最大值，稍微开快车、满载五人、开空调、给手机充电、冬天开暖气，都会削减
行不通。早些年，一度出现空气混合动力车、热效率超过50%的发动机、用水代替油等说法，到最后，全部被证伪，不是奇思，是奇葩。汉能是聪明的，披上太阳能的外衣，但有意无意间将太阳能电动概念车与卫星、宇宙飞船放在

太阳能发电可行驶2万公里，完全能满足家庭日常使用。李河君在当晚的主题演讲中表示，薄膜电池像纸一样轻薄、柔软，可集成在汽车、无人机、手机、背包、服装等载体上，今天推出的汉能Solar系列全太阳能
左右，每年行驶2万公里以上，汉能全太阳能汽车完全可以满足城市常规交通的代步需要。据悉，这四款全太阳能汽车已经是汉能自主开发的第二代产品，在去年10月份，汉能曾经推出了第一代全太阳能动力概念

烧油了，可以直接利用阳光。它不是一种概念和未来的设想，而是已经发生的现实！同时，随着转化率的提升和成本下降，薄膜电池像纸一样可弯曲、可折叠、可携带，可以为汽车、无人机、手机、IPAD、背包、帐篷、衣服
，无论是转化率还是成本，都没有优势，还有很多的技术难题需要突破，资金的门槛也非常高，所以，大家认为我在做概念，玩虚的，这时全球都在笑话我！当时我做金安桥时，全中国都在笑话我！现在，全球人都在笑话我！当时我

，今年4月即发布了LeSEE无人驾驶电动概念车;腾讯公司与富士康等共同投资打造互联网+智能电动汽车;阿里巴巴则与上汽等携手打造互联网+新能源汽车项目;由易车网创始人创建的蔚来汽车，日前也与江淮汽车
概念炒作到市场上圈钱。 一些企业尝试用能源站换电方式破解电动车电池成本高、充电耗时长等问题，但也遭遇相关标准不统一的难题。力帆集团技术顾问邓有成介绍，力帆正在重庆、成都、郑州等地建设一批能源站推行

组件，开发出全世界独一无二的可商业化大批量生产的太阳能汽车。李河君在演讲中讲到，汉能拥有超过1300项专利技术，薄膜技术与产业化能力全球领先，它不是一种概念或者未来的设想，而是已经发生的现实。薄膜发电
打破了传统汽车和新能源汽车的概念，摆脱对固定充电桩的依赖，动力源来自太阳是真正的清洁能源汽车，阳光下可以实现无限里程的连续行驶。全太阳能动力汽车依靠太阳能驱动，太阳能发电量与薄膜发电组件面积相关，此次

HanergySolarR，4款车根据不同用户需求，设计定位和指标参数各不相同。事实上，这4款车已经是汉能自主开发的第二代产品，在去年10月份的时候，汉能曾经推出了第一代全太阳能动力概念
HanergySolarPower概念车，第一次将太阳能作为汽车的主动力来源。在此次推出的4款全太阳能动力汽车中，车身表面覆盖的砷化镓薄膜面积在3.5平米到7.5平米左右，以HanergySolarA为例，每天在充足的阳光下日照

10月，汉能推出Hanergy SolarPower概念车，第一次将太阳能作为汽车的主动力来源。而Hanergy SolarPower第一次将汉能所独有的柔性砷化镓技术覆盖到电动汽车表面。 彼时
。 除了动力配备之外，其还将互联网技术植入汽车，用户可以通过汽车显示屏甚至是手机APP，随时查阅剩余行驶里程以及下一次充电的时间，同时，电子地图可以提供最近的充电地点，而根据用户的用车习惯，通过大数据和

全太阳能动力汽车SolarR跑车在聚光灯下绕场一周，精彩亮相。在发言中，李河君介绍，薄膜电池像纸一样轻薄、柔软，可集成在汽车、无人机、手机、背包、服装等载体上，今天推出的汉能Solar系列全太阳能
行驶的主驱动动力源的零污染车辆。汉能全太阳能动力汽车直接利用太阳能发电，颠覆了传统电动汽车续航里程的概念，摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖，使汽车中短途不插电无限行驶成为可能。这就突破了以往太阳能汽车无法

Hanergy SolarPower概念车，第一次将太阳能作为汽车的主动力来源。而Hanergy SolarPower第一次将汉能所独有的柔性砷化镓技术覆盖到电动汽车表面。彼时，李河君在不少公开场合都表达了其
，用户可以通过汽车显示屏甚至是手机APP，随时查阅剩余行驶里程以及下一次充电的时间，同时，电子地图可以提供最近的充电地点，而根据用户的用车习惯，通过大数据和云计算，可以得出汽车在未来几天到一周时间内