机场
石能源消费，加强煤炭清洁高效利用，大力发展风电、光伏等非化石能源，推动新型储能规模化、多元化发展，加快构建新型电力系统。6.构建绿色低碳高效交通体系。加强立体交通网络建设，加快推进嘉峪关酒泉机场改扩建
、城市轨道交通、公路、机场、港口 与航道等; 4.其他业务指除以上三项业务外的业务; 5.上表中分项数据加总之和与合计数之间的差异系四舍五入原因所致。2024年7月，公司新签合同金额在人民币5亿元以上的单个项目有，其中光伏项目3个，详情见下表：
基础设施。加快建设公路绿色服务区、绿色机场、绿色港口、生态航道及其他绿色交通廊道，实施公路客货运枢纽场站等绿色化改造。积极推动废旧路面沥青等材料再生利用，支持低碳高性能聚氨酯路面材料研究开发及推广利用。协调
公交等特色公交服务模式，提升机场、高铁等枢纽场站公共交通快速通道水平，发展普惠、均等公共客运，具备条件的区域推行全域公交。推动自行车、步行等城市慢行系统发展。到2025年，绿色出行比例达到74%以上
。优化民航航路航线，提升机场运行电动化智能化水平。(十)建设绿色交通基础设施。提升新建车站、机场、码头、高速公路设施绿色化智能化水平，推进既有交通基础设施节能降碳改造提升，建设一批低碳(近零碳)车站、机场
100亿KWh，托管用户数量、容量和用电负荷量均位于国内第一梯队，在上海地区排名第一。电管家在国内用户侧能源解决方案领域有不少标杆性案例。如浦东机场、虹桥机场，在电管家的运筹帷幄下，实现全天候电力设备
的运行保障，确保两大机场365天可靠用电。在新能源投资建设及运维方面，电管家打造的康桥施耐德电气分布式光伏项目、广东格林精密工商业储能项目、航宏超充站等，以“光、储、充”为主的新能源建设运营项目正在
体系。1.
深化运输结构绿色转型。加快南通新机场、通州湾新出海口、北沿江高铁、通苏嘉甬高铁、如通苏湖城际铁路等重大交通基础设施建设，构建集航空、铁路、公路、轨道交通为一体，高效衔接、功能完善的综合
2030年，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度较2020年下降9.5%左右。(市交通局牵头，市工信局、市公安局、市财政局、市资规局、市生态环境局、市商务局、市市场监管局、南通机场集团、国网南通供电公司
办、市邮政管理局、市财政局、市城市公交集团有限公司等)2.完善绿色低碳交通运输网络。围绕“机场扩容、高铁延伸、高速加密、城乡提质、公交优化”目标，加快推进武当山机场改扩建、西十高铁和十巫、福银、房神
绿色机场建设，提升远洋船舶靠港期间岸电使用比例，新建近机位全面配备辅助动力装置替代设施，有序推进新建远机位辅助动力装置替代设备配置。发展智能交通，推进多模式智能联运技术、综合枢纽绿色物流协同运营技术等
充换电、加氢站等设施建设，推动公共、社会领域车辆“油换电”“油换氢”。推动铁路场站、民用机场、物流园区等绿色化改造，建设清洁运输车队。大力推进建筑绿色发展，重点推进超低能耗建筑建设和既有公共建筑节能绿色化改造
特色优势，开展算力芯片、操作系统等核心关键技术攻关，打造自主信创特色产业生态。布局通用大模型训练平台，利用融资租赁、网络货运、机场、港口等数据资源优势，支持垂直行业模型训练平台发展。发挥先行先试和支撑
