国海证券认为,2010年下半年补贴末班车效应将带动全球光伏装机容量持续攀升,预计会突破12.6GWp。同时,国海证券预计2012年-2014年,全球光伏装机量预计保持20%~25%的增速。国海证券的
研究显示,欧洲装机需求受德国、意大利、捷克的补贴末班车效应影响,在2010年下半年有望再攀新高。然而,预计光伏市场在2010年的透支将使2011年、2012年的装机容量有所下降。此外,国海证券认为
,预计二季度的销售会更好。
但王伟兵忧心忡忡。
“末班车”效应
现在,王伟兵手下400多员工和母公司台州宝利特鞋业有限公司3800名工人创造的产值不相上下。后者可是全国首家股份合作制
电价买回费率将下调15%,7月起太阳能电厂系统买回费率则下调25%,而在4月前安装的太阳能发电设备享受原有补贴标准。
“这趟末班车开过之后,还会有什么?”
坐了几回“过山车”
市场
国家政策落下之前,数个多晶硅项目在9月加速兴建或投产,抢占国家大限前的最后一个末班车。
在福建,地处上杭、年产1200吨5N太阳能级多晶硅项目已于9月底竣工;天威四川硅业有限责任公司年产3000吨
,基本上是省一级机关核准的。
“这意味着这种项目审批的宽松状态将不复存在。”前述江苏中能高管分析,国内其他号称规划5000吨到万吨的项目,只投产了一两条不具备规模效应的千吨级项目,“这些项目后续扩产