智能蓄电系统
新能源接入，对同一区域有接入需求的项目，在对其中一个项目进行初审时，也邀请其他业主参加，确定接入系统方案，安排送出工程可研工作，努力大大提高了工作效率。
2.国网宁夏电力公司从并网接入工作源头开始入手
，严格执行新能源项目年度规模管理的相关要求，综合考虑市场消纳及送出问题后及时对发电企业提交的接入系统报告进行审核批复。
国网青海省电力公司针对新能源主要分布在海西州和海南州的特点，在发电企业办理接入
太阳能光伏发电系统是利用电池组件将太阳能直接转变为电能的装置系统，主要分为离网发电系统与并网发电系统： 离网太阳能光伏发电系统主要由太阳能电池组件、控制器、蓄电池组成，若要为交流负载供电，还需要
活动，他们将在印度各地陆续投放光伏大巴，利用可移动的车载机房给当地学生普及计算机知识。
2016年，完成2辆智能光伏大巴
2017年，完成10辆智能光伏大巴
2018年，计划推出共48辆
智能光伏大巴
光伏大巴成功解决了移动教学上电力供应的问题，在保证大巴正常工作的同时又减少了二氧化碳排放对环境的污染。作为全球领先的光伏企业，截至2017年第三季度，天合光能在印度市场出货量达
带来革命性绿色升级，利用太阳能对车辆蓄电池充电延长车辆续航里程，或为车辆创造全天候舒适的车内环境，提升驾乘体验。
汉能与北汽新能源合作研发的汽车天窗车顶解决方案是将薄膜太阳能应用到汽车天窗和车顶，为
汽车提供辅助动力乃至主驱动力，解决消费者的里程焦虑;新能源汽车充换电站采用薄膜太阳能充电，将广泛布局到城市各个角落，为城市出租车提供智能的电池充换电需求;双方还将在共享电动汽车领域，通过薄膜太阳能
汉能MiaSolé系列柔性铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能芯片，装机量为4.36kWp。据测算，太阳能芯片日发电量将超过15度，所发电力用来为游艇装载的蓄电池组提供动力，电池充满电后，可使游艇以7节时
的使用薄膜太阳能发电系统为船只提供绿色动力。此外，游艇还将采用IAS01E自动化系统和全明观景窗设计，营造出通透性极佳的舱内空间，提升其驾乘体验。近两年来，汉能薄膜太阳能技术相继应用于多个交通领域
计划项目基于风光互补智能微电网的电动汽车无线充电系统成果通过鉴定。专家一致认为，该项目成果取得了一大批具有自主知识产权的创新性成果，填补了国内空白，总体达到国际先进水平，主要指标达国际领先水平。杨庆新教
授科研团队利用集成分布式电源(光伏、风力等)、负荷、储能系统和控制装置构成独立的微电网为电动汽车供电。该项目首次提出了独立于电网运行的电动汽车无线充电工作新模式，避免了对电网的电流冲击和谐波影响，并
索比光伏网讯:12月8日，由深圳市太阳能学会、深圳市新能源行业协会主办，中山大学太阳能系统研究所、深圳英利新能源有限公司、深圳蓝波绿建集团股份有限公司、深圳市中航三鑫光伏工程有限公司协办，华南地区
智能光伏业务部华南区解决方案总监王建飞、深圳市首航新能源有限公司总监胡会祥等，行业内外知名企业代表、专家齐聚一堂，共襄光伏创新科技产业盛会。论坛以太阳能+跨界共融引领未来为主题，聚焦当下全球太阳能光伏
和间歇性的特点，结合智能微网技术介绍了在分布式光伏中的发电侧、输电侧和配用电侧几个应用场景，并重点介绍科士达推出的集中式典型系统方案，可以为分布式光伏解决弃光现象，平滑功率输出，电力调频、削峰填谷
发展解决。最后，李鸽先生介绍了科士达3K-2MW全系列储能变流器、各种蓄电池和配套BMS，EMS及监控系统的微网储能产品，并分享了在微网储能的设计研发和一站式工程交付的特色，以及项目的应用案例
、周期性和间歇性的特点，结合智能微网技术介绍了在分布式光伏中的发电侧、输电侧和配用电侧几个应用场景，并重点介绍科士达推出的集中式典型系统方案，可以为分布式光伏解决弃光现象，平滑功率输出，电力调频
共同努力发展解决。最后，李鸽先生介绍了科士达3K-2MW全系列储能变流器、各种蓄电池和配套BMS，EMS及监控系统的微网储能产品，并分享了在微网储能的设计研发和一站式工程交付的特色，以及项目的应用案例
分布式光伏并网模式。逆变器在光伏、储能、微电网系统当中均起到承上启下的中枢作用，对系统的发电能力、安全性和可靠性至关重要。同时，在数字化时代下，多能互补的智能电网也对逆变器智能化提出了新的要求。能见
