电热转换、同步融化路面积雪,预计今年底可在高速公路上试点,让高速公路告别因雪封闭的困扰。
据了解,该光伏路面示范区由齐鲁交通发展集团投资建设,项目于2016年12月启动,于今年9月完成了660平方米
节能减排,极大地改善自然环境。以山东省的高速公路为例,仅总面积2600多万平方米的紧急停车道,铺设路面光伏设备后,年发电量将达 62.17亿度,发电效益60.93亿元,年减排二氧化碳620万吨 ,减排
都在尝试。我国光伏路的未来已来,从试验到产业化发展,其间攻克了哪些关键技术?试想有一天,我们驱车经过的高速公路路面就是光伏组件,驾驶的电动车辆可以边行驶边充电、智能引导、安全提醒等,真正实现智慧公路的梦想
够实现电热转换,同步融化路面积雪,使高速公路告别因雪封闭的烦恼。齐鲁交通发展集团工作人员介绍说,通过与电动汽车技术的衔接,未来光伏路面还能实现给车辆移动充电,遍布全国的高速公路网,将会变成一个流动的
太阳能充电宝。通过与信息技术和大数据的衔接,还可以实现道路与车辆的信息交互,为无人驾驶提供前置性技术支持,推动智慧交通和智能城市建设进程。
,真正实现智慧公路的梦想,还要做哪些突围? 交通+新能源的跨界融合据悉,光伏路面示范区项目自去年12月启动,于今年9月完成铺设并实现并网发电,同时配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等衍生应用设施
力。这是交通行业与新能源产业深度融合发展的标志性事件,将为智慧交通和绿色能源开辟全新发展前景,为经济发展和公众出行提供全新模式。齐鲁交通发展集团董事长徐春福如是评价。放眼全球,路面与光伏发电相结合是
交通发展集团工作人员介绍说,通过与电动汽车技术的衔接,未来光伏路面还能实现给车辆移动充电,遍布全国的高速公路网,将会变成一个流动的太阳能充电宝。通过与信息技术和大数据的衔接,还可以实现道路与车辆的信息交互,为无人驾驶提供前置性技术支持,推动智慧交通和智能城市建设进程。
转换,同步融化路面积雪,使高速公路告别因雪封闭的烦恼。齐鲁交通发展集团工作人员介绍说,通过与电动汽车技术的衔接,未来光伏路面还能实现给车辆移动充电,遍布全国的高速公路网,将会变成一个流动的太阳能充电
宝。通过与信息技术和大数据的衔接,还可以实现道路与车辆的信息交互,为无人驾驶提供前置性技术支持,推动智慧交通和智能城市建设进程。
集行业之智慧及创新理念,结合N型单晶双面电池组件的优势,共同推动高效光伏集成技术的发展应用,进一步提升光伏产业竞争力,促进光伏平价上网的到来,第二届中来杯设计大赛正在火热进行中......
在上
凭借广州高速公路1MWp光伏幕墙发电项目成功摘得一等奖。
下面就一起来回顾下他们的精彩作品吧!
团队介绍
顺德中山大学太阳能研究院,旨在推动顺德地区乃至广东省光伏产业的大力发展,带动相关产业的发展
索比光伏网讯: 集行业之智慧及创新理念,结合N型单晶双面电池组件的优势,共同推动高效光伏集成技术的发展应用,进一步提升光伏产业竞争力,促进光伏平价上网的到来,第二届中来杯设计大赛正在火热进行中
带领的团队凭借广州高速公路1MWp光伏幕墙发电项目成功摘得一等奖。 下面就一起来回顾下他们的精彩作品吧!团队介绍 顺德中山大学太阳能研究院,旨在推动顺德地区乃至广东省光伏产业的大力发展,带动相关产业的
。光伏路面表层被称为“透明混凝土”,技术指标和通行安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面,还能实现电热转换,同步融化路面积雪,彻底告别高速公路因雪封闭的困扰。路面光伏不额外占用土地,还能为沿线城市和
居民提供优质的清洁能源。以山东省高速公路为例,仅总面积2600多万平方米的紧急停车道,铺设路面光伏设备后,年发电量将达62亿千瓦时,发电效益60亿元,年减排二氧化碳620万吨,减排效益18亿元,直接效益
。预计今年底可在高速公路上试点,彻底告别高速公路因大雪封闭的困扰。
承载式光伏路面技术,是将符合车辆通行条件的光伏发电组件直接铺设在道路路面上,从而实现太阳能发电的技术。光伏路面表层被称为“透明
混凝土”,其技术指标和通行安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面,还能够实现电热转换,同步融化路面积雪,彻底告别高速公路因雪封闭的困扰。路面光伏不必额外占用土地,也能为沿线城市和居民提供优质的