智慧公路

。光伏路面表层被称为透明混凝土，其技术指标和通行安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面，还能够实现电热转换，同步融化路面积雪，彻底告别高速公路因雪封闭的困扰。路面光伏不必额外占用土地，也能为沿线城市和
居民提供优质的清洁能源，极大地改善自然环境。以山东省的高速公路为例，仅总面积2600多万平方米的紧急停车道，铺设路面光伏设备后，年发电量将达62.17亿度，发电效益60.93亿元，年减排二氧化碳620

光伏路面试验段。预计今年底可在高速公路上试点，彻底告别高速公路因大雪封底的困扰。记者了解到，承载式光伏路面技术，是将符合车辆通行条件的光伏发电组件直接铺设在道路路面上，从而实现太阳能发电的技术。光伏路面表层
被称为透明混凝土，其技术指标和通行安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面，还能够实现电热转换，同步融化路面积雪，彻底告别高速公路因雪封闭的困扰。路面光伏不必额外占用土地，也能为沿线城市和居民提供

技术的衔接，还能实现车辆移动充电，遍布全国的高速公路网，将会变成一个流动的太阳能充电宝。通过与信息技术和大数据的衔接，还将实现道路与车辆的信息交互，为无人驾驶提供前置性技术支持，推动智慧交通和智能城市建设
路面，还能够实现电热转换，同步融化路面积雪，彻底告别高速公路因雪封闭的困扰。路面光伏不必额外占用土地，也能为沿线城市和居民提供优质的清洁能源，极大地改善自然环境。以山东省的高速公路为例，仅总面积

光伏路面试验段。预计今年底可在高速公路上试点，彻底告别高速公路因大雪封底的困扰。记者了解到，承载式光伏路面技术，是将符合车辆通行条件的光伏发电组件直接铺设在道路路面上，从而实现太阳能发电的技术。光伏路面表层
被称为透明混凝土，其技术指标和通行安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面，还能够实现电热转换，同步融化路面积雪，彻底告别高速公路因雪封闭的困扰。路面光伏不必额外占用土地，也能为沿线城市和居民提供

“我们将为每一位‘光领者’，提供技术方案设计服务，提供现场勘查和施工指导，提供智慧云数据的增值服务，提供品牌广告与推广支持。我们欢迎全国有志推广商用光伏系统的渠道商加入‘光领者俱乐部’，共同
我国新增高速公路6000多公里，总里程突破13万公里。全国高速公路商用光伏市场存量可达2.4GW。庞大的数据下面隐藏着复杂的应用场景。通过对商用光伏市场的具体应用分析，商用光伏应用环境复杂多样，这对

我们将为每一位光领者，提供技术方案设计服务，提供现场勘查和施工指导，提供智慧云数据的增值服务，提供品牌广告与推广支持。我们欢迎全国有志推广商用光伏系统的渠道商加入光领者
将达到2200万盏，行业产能利用率将维持在92%左右，销售产值接近100亿。2016年我国新增高速公路6000多公里，总里程突破13万公里。全国高速公路商用光伏市场存量可达2.4GW。 庞大的数据下面

不太好过了。为了落实国家关于推动中央企业结构调整与重组创新发展一批的改革要求，寻求新的增长点，近年来，国家电网开始积极开拓新兴业务。 打造智慧车联网平台就是国家电网重点发展的业务之一。近日，国家电网宣布
国家电网建成了目前全球覆盖范围最广、接入设备最多、技术水平最高的智慧车联网。 同时，平台已实现574个私人充电桩对外共享服务，提高充电设施资源利用效率，方便用户。家住北京丰台区的肖勇是第一批参与私人

要求，寻求新的增长点，近年来，国家电网开始积极开拓新兴业务。打造智慧车联网平台就是国家电网重点发展的业务之一。近日，国家电网宣布，其下属车联网平台已实现与普天新能源、特来电、星星充电等17家充电运营商
互联互通，接入的充电桩总数超过16.7万个，实现了全国绝大部分充电桩的统一接入和统一支付，日充电量超过100万千瓦时。这意味着国家电网建成了目前全球覆盖范围最广、接入设备最多、技术水平最高的智慧车联网