新能源锂电

、中国新能源的发展提供广阔的舞台，天合光能要发展成能源互联网的全球领先者。 近几年，天合光能的转型已经颇见成效。转型开始之后，曾经作为主要营收来源的组件业务占比正在不断的下降，取而代之的是光伏系统和
贡献了35%和5%的主营业务收入。 除此之外，天合光能还在积极布局锂电、储能等新兴领域。2019年4月18日，天合光能宣布，其全资子公司天合光能(常州)科技有限公司与广州鹏辉能源科技股份有限公司签约

储能集装箱组装测试，并顺利出货。项目中150kWh锂电池均采用电动汽车退役电池，电池包未经拆解直接进行梯次利用。2018年5月，常能新能源的锂电池梯次储能电站在武进国家高新区创新产业园交付使用。 在

。2019年开年，索英在储能市场上已经取得了一些成绩，新增项目突破百兆瓦。 中天科技：20世纪90年代初进入光纤通信领域,现已发展成为电信、电力、新能源三足鼎立的高新技术企业集团
的已建、待建项目近20个，是中国目前最大的储能玩家之一。 比亚迪：中国新能源汽车领军企业，连续四年蝉联全球新能源汽车销量冠军，也是全球领先的储能整体解决方案供应商，和LG、三星

正式投产。一期规划产能2GWh，产品将满足新能源汽车及储能领域的需求。 科华恒盛 5月15日至17日，科华恒盛以能源互联，光储未来为主题，在2019慕尼黑太阳能技术博览会(Intersolar
锂电池正极材料及锂电池储能系统项目正式签约落地，协鑫集团利用其原多晶硅生产基地，联合多家企业共同投资建设，主要生产以磷酸铁锂等为代表的锂电池正极材料和锂电储能系统，达产后每年10万吨的产能，将占到全球生产

，占据化学储能规模75%。一方面，在新能源汽车高速发展带动下，锂电池材料及系统技术迅速升级;另一方面，磷酸铁锂电池成本的快速下降也为锂电池在储能市场的大规模商用提供可能。 2018年下半年，百MW级

年我国新能源汽车市场规模可达700万辆，拉动产值超1.5万亿元。目前，以电动汽车为主导的中国新能源汽车产业已进入快车道，在动力电池的能量密度和安全性持续受到重视的背景下，高端锂电池材料有望进一步升级

，困难在于前端货源的商业模式尚未十分清晰，企业必须考虑如何稳定控制货源。 电池市场有多辽阔? 新能源客车的发展很大程度上会带动电池等关键零部件的发展。 在新能源客车领域，大约80%的车辆采用磷酸铁锂电

，前来参会的投资者已将现场座位坐满。 在2018年531光伏新政之后，光伏新能源行业发展情况和相关政策动态在近一年来备受市场各方关注。通威股份董事长刘汉元在股东大会现场表示出了对产业发展的信心和期待
经营业绩扭亏为盈的突破。 在光伏新能源业务方面，2018年，通威股份旗下永祥股份基本达到了满产满销，全年实现高纯晶硅销量1.92万吨，同比增长19.74%，平均生产成本下降至5.53万元/吨左右，在

27.85%，赣锋锂业营业收入较上年同期增长26.65%，两者库存均与上年同期持平，说明下游依然保持旺盛的需求，锂电新能源汽车发展仍然保持增长态势。 虽然锂盐巨头利润短期内呈萎靡态势，但业内观点一致认为
，进入后补贴时代，锂盐产品价格将进入行业理性通道。长远来看，新能源汽车产业依旧会保持有利增势。在原料供给、产能保障等综合实力前提下，以成本、品质取胜的锂盐巨头依然会稳企行业顶端，未来利润增长依然可期