新能源车企

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李河君造太阳能车:理想很美好 现实很骨感来源: 发布时间:2016-07-05 16:06:59

电动汽车市场。今年的北京车展共展出新能源汽车147辆,其中国内车企推出112辆,新能源汽车发展迅猛,来势汹汹。因为北京只有纯电动汽车才能享受新能源汽车的优惠政策,补贴加牌照等,目前北京市场销售的新能源

光伏动力汽车靠不靠谱?来源:车宇世界 发布时间:2016-07-04 09:07:08

并没有多少积累才是真正的鸡肋。国际汽车巨头也同样绕不开新能源动力汽车,当前也基本在不同的动力选择上开始站队了。奔驰、宝马、大众、福特等基本选择一纯电动和插电式混合动力为主,而日系车企则更多的选择阶段性从油
型,八成以上的汽车企业也是选择在纯电动的角度去开发新能源车型。暂且不论政府这种推手造就的市场是否真的能够前景一片光明,光从政府砸下去的成百上千亿元的资金就能够想到,政府在押宝纯电动领域。说的高尚一点是

【深度】光伏动力汽车靠不靠谱?来源: 发布时间:2016-07-04 00:36:59

多少积累才是真正的鸡肋。国际汽车巨头也同样绕不开新能源动力汽车,当前也基本在不同的动力选择上开始站队了。奔驰、宝马、大众、福特等基本选择一纯电动和插电式混合动力为主,而日系车企则更多的选择阶段性从油电
指纯电动车型,八成以上的汽车企业也是选择在纯电动的角度去开发新能源车型。暂且不论政府这种推手造就的市场是否真的能够前景一片光明,光从政府砸下去的成百上千亿元的资金就能够想到,政府在押宝纯电动领域。说的

汉能:新能源汽车竞技场上的不速之客来源: 发布时间:2016-07-02 00:19:59

i3和i8两款车型表现不俗,在2015年世界新能源汽车市场占有率中排名第六。乐视是目前动作最大的互联网造车企业。今年4月,乐视推出了一款名为LeSEE的概念车,并宣布将与Faraday Future
近日,不断有媒体捕捉到汉能要造车的消息,显然,新能源汽车市场又迎来了一位搅局者,一位新的不速之客。据汉能的官网透露,汉能将于7月2日召开汉能移动战略成果发布会,并将在会上展出四款可以实现商业化量产的

未来三年 伟巴斯特将发力太阳能天窗市场来源:搜狐汽车 发布时间:2016-07-01 09:02:57

一向低调的世界百强汽车零部件供应商伟巴斯特近来动作频频,续不久前宣布成为高级轿车东风雪铁龙C6天窗合伙人之后,近日又通过参加上海国际汽车零部件展暨新能源车展传达出强烈信号伟巴斯特可以为新能源汽车提供
天窗、轻量化超大尺寸可开启全景天窗、具有开创性的多元化车顶模块方案理念。 伟巴斯特车顶系统中国区总裁兼首席执行官Freddy Geeraerds介绍,电动和混动等新能源汽车将成为全球汽车技术实现节能减排的主要

【视点】李河君VS马斯克:谁是新的颠覆者?来源:扬子晚报网 发布时间:2016-06-30 11:19:29

,特斯拉还将成为一家新能源公司。 早在6月初,全球最大的光伏企业中国的汉能,也放出风来说,将于7月2日战略性地进军太阳能汽车产业,发布称为全太阳能动力汽车。汉能此时应该暗自庆幸。想想看,如果汉能目前的
状况还仅仅在能源圈子里打转,面对特斯拉这样一个突然闯进新能源的入侵者,又该做一番怎样的感想? 现在大家都似乎有种扯平了的味道。马斯克和李河君,他们各自往对方的地盘上插上一只脚,未来的江湖看来又要起点

李河君VS马斯克:谁是新的颠覆者?来源: 发布时间:2016-06-30 08:39:59

,特斯拉还将成为一家新能源公司。早在6月初,全球最大的光伏企业中国的汉能,也放出风来说,将于7月2日战略性地进军太阳能汽车产业,发布称为全太阳能动力汽车。汉能此时应该暗自庆幸。想想看,如果汉能目前的状况还
仅仅在能源圈子里打转,面对特斯拉这样一个突然闯进新能源的入侵者,又该做一番怎样的感想?现在大家都似乎有种扯平了的味道。马斯克和李河君,他们各自往对方的地盘上插上一只脚,未来的江湖看来又要起点风云了

李河君VS马斯克:汽车界的两个异类?来源:光明网 发布时间:2016-06-29 23:59:59

电动汽车公司以外,特斯拉还将成为一家新能源公司。早在6月初,全球最大的光伏企业中国的汉能,也放出风来说,将于7月2日战略性地进军太阳能汽车产业,发布称为全太阳能动力汽车。汉能此时应该暗自庆幸。想想看,如果
汉能目前的状况还仅仅在能源圈子里打转,面对特斯拉这样一个突然闯进新能源的入侵者,又该做一番怎样的感想?现在大家都似乎有种扯平了的味道。马斯克和李河君,他们各自往对方的地盘上插上一只脚,未来的江湖看来又要

【视点】实现光伏产业全球化的关键是什么?来源: 发布时间:2016-06-27 09:12:59

了世界氢能汽车行业的一项新纪录。这是我国新能源汽车企业取得的突破,却并不代表我国新能源汽车产业整体水平的提高。我国燃料电池汽车整体技术至少落后国外五年。,我国的氢燃料电池研究主要还是集中于制造流程或者
行业洗牌,不仅没有削弱中国光伏行业的竞争力,反而提升了其行业地位。过去我们的走出去是把设备、产品卖出去,这个方面已经做得很好了。高纪凡说,目前全球新能源产业发展趋势为中国光伏企业走出去创造了良好的

【视点】光伏产业全球化生产≠产业全球化来源:新华社 发布时间:2016-06-27 08:43:26

客车实现150公里全程无故障、无差错运行,创造了世界氢能汽车行业的一项新纪录。这是我国新能源汽车企业取得的突破,却并不代表我国新能源汽车产业整体水平的提高。 我国燃料电池汽车整体技术至少落后国外五年
,过去几年全球行业洗牌,不仅没有削弱中国光伏行业的竞争力,反而提升了其行业地位。过去我们的走出去是把设备、产品卖出去,这个方面已经做得很好了。高纪凡说,目前全球新能源产业发展趋势为中国光伏企业走出去创造了