新能源车企

专用充电桩，能够与国内外各大新能源车企充电协议对标。且站点充电配置设施功率极高，普通新能源电车仅需花20分钟即可给车完成电量供给，日均可满足超过400辆电车充电，充分满足电车车主快、易、便的充电需求
层与广场内设有大型停车场，配备多根交流、直流充电站，可满足顾客的充电需求。同时还涵盖新能源汽车展示、租赁、销售等功能。其二、三楼层定位为全新高档的娱乐综合体作为娱乐休闲为主的休憩场所。内部涵括系列餐饮

近年，随着国内外知名整车企业来湘投资，湖南已成为全国重要的汽车产业基地。在新能源汽车产业领域，我省拥有长沙众泰、中车时代电动、长沙比亚迪、江南汽车、中联重科、梅花汽车、恒润高科、长丰集团、株洲北汽
、湘潭吉利等10家新能源汽车生产企业，此外，广汽三菱、广汽菲克两家企业已经于近期通过了工信部的准入审查，有望成为新能源汽车生产企业。同时，我省拥有电机电控研发能力和电池材料资源优势，有妙盛动力、桑顿

索比光伏网讯:据欧洲汽车网报道，欧盟周三建议更为严格的汽车排放目标，其中包括制定碳信用制度鼓励生产电动汽车以及对超过二氧化碳排放限制的车企进行罚款。欧盟的监管机构欧盟委员会建议，到2030年，新汽车
和货车的二氧化碳排放量需比2021年减少30%。该提案还规定，到2025年碳排放需要减少15%，从而确保汽车制造商尽早启动投资新能源汽车。为了支持汽车制造，欧盟委员会计划拨款8亿欧元（约合9.277亿

取消地方目录，还存在一定困难。国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚告诉《中国汽车报》记者，地方目录的取消关键要看中央政府的决心。要看决心大不大、行动力强不强。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树
则对北京之外的其他地方目录的取消持比较乐观的期待。北京市场具有很强的特殊性，不过除这个市场之外其他地方目录的取消还是具有条件的。崔东树认为，北京的地方目录取消与否对未来新能源汽车市场的影响并不大。目前

带来全新的驾乘体验。问题3：如何看最新新能源积分政策？答：国家11月3日发布了《关于2016、2017年度乘用车企业平均燃料消耗量管理有关工作的通知》，通知要求对乘用车企业2016年度、2017年度平均

、商务部等五部委联合组织召开的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》宣贯会上，财政部经济建设司副司长宋秋玲表示，政府正在着手排查新能源汽车产能，以确认是否存在过剩。尽管会上并未透露，如果

，在工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局等五部门联合组织召开的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的宣贯会上，与会汽车行业专家提出，他们正在向有关部门建议，取消新能源汽车推广

索比光伏网讯:备受瞩目的新能源汽车双积分政策终于在一片喧嚣中尘埃落定。在工信部正式发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》中，针对在中国境内销售乘用车的企业(含进口乘用车企

沟通。加上允许外国汽车品牌设立第三家新能源合资车企，即将放开新能源合资股比限制，一些业内人士判断，中国电动车发展的脉络已经趋于清晰。电池包国产化成为共识10月24日，华晨宝马沈阳动力电池中心正式揭幕，其