新能源公交车及

名号上，襄樊已有两个：全国重要的汽车及零部件制造基地、国家火炬计划汽车动力与部件产业基地。此外，襄樊新能源汽车已有的“二纵三横”(纯电动和插电式混合动力整车、车载能源、驱动系统、控制系统)产业格局成为
、充电系统等较为完整的产业链。 唐良智表示，“在未来五年，新能源汽车将成为襄樊乃至湖北产业新的增长极。” 据悉，今年襄樊将出资3000万元直接用于支持电动汽车总成生产线建设及小批量、标准化研发

6月底建成 一次可供两台公交车用电 昨日召开的襄樊新能源汽车及智能充电技术座谈会透露，襄樊将在今年6月底，建成国内首座太阳能光伏智能充电站，为电动汽车加“油
仅靠太阳能，其每日可发电100余度，能保证1至2台大型新能源公交车用电。此外，该充电站还将与电网连接，剩余电量可并入电网，在光照不足、电站电量不够情况下，可由电网补充。该充电站在国内尚属首座

　　20日召开的襄樊新能源汽车及智能充电技术座谈会透露，襄樊将在今年6月底，建成国内首座太阳能光伏智能充电站，为电动汽车加“油”。 太阳能光伏充电，是指通过光伏逆变技术，把太阳电池板发出
台大型新能源公交车用电。此外，该充电站还将与电网连接，剩余电量可并入电网，在光照不足、电站电量不够情况下，可由电网补充。该充电站在国内尚属首座。 负责建设太阳能充电站的湖北追日电气设备公司称

新能源汽车、太阳能领域研发和高端制造优势，促进生物质能利用技术、核电高端技术、地热能、风能关键技术研发及工程服务能力，培育扶持一批产品和技术综合解决方案提供商，抢占绿色经济发展制高点。”张燕友称
指标及目标。“这些指标分为约束性指标和引导性指标，其中单位GDP能耗、水耗和二氧化碳排放都将约束性执行国家标准，煤炭占能源消费的比重和可再生能源利用量的能源消费占比等将执行北京市的相关标准。”据张燕友

进行论证,深圳将根据专家意见进行修改完善后正式启动实施。 按照这一方案,从2009年至2012年,在我市公交(出租)、公务、私家车等三个重点领域,示范推广种类新能源汽车24000辆,其中公交车4000
同时为18辆车提供动力保障。 充电半小时可跑百公里 据该公司相关负责人介绍,车库设有蓄电系统及环保充电系统,既可以提供车库照明,还可满足车库内18辆电动汽车同时充电。保证了太阳能电能的充分利用

府车辆同样能够迅速转向使用天然气。洛杉矶和长滩的港口正在为自己的船队购买新的天然气运输工具，而许多市政当局也正在利用天然气动力公交车带来的经济和环境利益。 可再生生物燃料同样应该成为新能源战略的一部分
洁净的排放物，并且每家发电厂都应该达到严格的碳排放标准。 我们还应该采取一项强硬的全国标准，要求发电过程中使用越来越多的可再生燃料，以帮助逐步降低成本，并确保美国在刚出现的创新性可再生及高效技术的

为自己的船队购买新的天然气运输工具，而许多市政当局也正在利用天然气动力公交车带来的经济和环境利益。可再生生物燃料同样应该成为新能源战略的一部分。纤维材料中提取出来的高级生物燃料，诸如林木废材、城市垃圾甚至
严格的碳排放标准。我们还应该采取一项强硬的全国标准，要求发电过程中使用越来越多的可再生燃料，以帮助逐步降低成本，并确保美国在刚出现的创新性可再生及高效技术的全球竞争中的地位。各州大量的创新已经小规模地

竞争优势，谁就掌握了新能源产业的未来。”　　不断地技术创新和管理创新，使英利的非硅成本及生产成本做到了全行业最低。180微米的硅片切割技术，每锭多出550片硅片的产量，多晶硅电池每瓦低于6克的耗硅量
　　朱建华 《 人民日报海外版 》（ 2009年7月9日 第 08 版）　　20世纪末叶，在世界东方的中国燕赵大地有一位复转军人出身的新能源产业拓荒者，怀揣绿色能源之梦，以振兴中华民族新能源

及光伏工程有限公司 深圳市拓日新能源科技股份有限公司 北京科诺伟业科技有限公司 北京市计科能源新技术开发公司 中海阳（北京）能源科技有限公司 承办单位 大美国际资讯 指导委员会
太阳能系统研究所 协办单位 中国科学院微电子研究所 中国科学院电工研究所 中国化学与物理电源行业协会 中国照明学会/中国可再生能源学会新能源照明专业委员会 江苏省光伏产业协会 江苏

流通股比例近27%。“新能源公交车”龙头福田汽车（600166）一季报显示：5只基金目前重仓该股，且全部是新进入者，占流通股比例逾8%。金风科技（002202）则在一季度被32只基金纳入重仓股，增持市值
存货计提资产减值准备的影响，利润有较大的缩水；同时，多晶硅及电池片项目正处在建设期，光伏产业的规模效应尚未释放，因此，新能源光伏产业未能完成预算目标。 除了艰难的市场形势和脆弱的汇率瓶颈，航天机电