新型

日前，全球领先的离网型光伏组件制造商-沃沛斯能源科技公司(OPES Solutions)，展示了其正在为移动应用(如共享单车)提供的新型轻量化光伏组件。全新OPES PPS光伏组件抗冲击和防潮性能优秀，且比传统太阳能组件轻60%，

充电焦虑和里程焦虑是纯电动汽车大规模产业化面临的一大障碍。在近日召开的2019世界新能源汽车大会上，一项名为高比能快充锂离子电池的技术获得了全球新能源汽车创新技术奖。该技术突破了石墨体系不能快速充电的技术

人类在获取清洁水源的同时往往要耗费电力资源，但如果能做到不浪费的同时还产生电力呢?发电厂是不是也可以从用水者变成生产者?英国《自然通讯》杂志9日发表了一项工程学最新突破：一种可以一边净水一边发电的太阳能

日本汽车大厂丰田(Toyota)，将为旗下Prius油电混合车，推出一款据称能增加44.5公里额外里程的新型光伏板。这款将由夏普(Sharp)负责制造车顶的光伏板，虽仅0.03毫米宽，却能有860W电力。丰田汽车、夏普，以及新能源产

瑞士洛桑综合理工学校(EPFL)的科学家们，与米兰分子科学技术研究所及卡塔尔环境与能源研究所合作开发出一种钙钛矿材料，这种材料可用作普通铅基钙钛矿太阳能电池的表层，能提高太阳能电池的稳定性和抗湿性。在《纳米

全球各地的公司正在投入大量时间和资金用于开发大规模电池以储存电力，并在用电高峰时为电网提供电力。英国一家名为Gravitricity的创新公司却另辟蹊径，利用提升下降重物的方式储存电力。其原理很简单，提升重物，或

记者从中国科大获悉，该校微尺度物质科学国家研究中心罗毅教授领导的研究小组江俊教授利用第一性原理计算，提出了首个自适应开关的有机分子太阳能电池设计，该方案具有低成本、高效、自适应的优点。相关成果日前发表

太阳能电池是将太阳能直接转化为电的可靠技术。如何提高太阳能电池的能量转化效率?近日，我校杨斌教授与美国劳伦斯伯克利国家实验室的Yi Liu博士和BoHe博士等合作开发了一种新型A-D-A型中间带隙非富勒烯受体材料IDTT

Loctite® ABLESTIK ICP 8000系列导电粘合剂产品，专为辅助低成本、可靠性、工艺流程适应性高的太阳能组件而设计，并适应包括电池互联带焊接和叠瓦式太阳能组件在内的组装工艺流程。