故障排除

发电需要无发热现象，绝缘良好无破损情况，极性检查正确，接线缺陷消除彻底，据此可排除线路原因。光伏组件 光伏电站用时近一年时间，经过大量的工作排除了上述三方面原因，最终判断导致发电量偏低的主要原因系
击打、撞击、清扫清洗、安装不规范造成；接线盒原因主要有线盒密封失效、线盒与汇流条虚接、线盒内部故障导致毁损、线盒正负极连接头故障等。上述问题都可以通过日常巡检、监控报警、实地检测等方法判断并消除，只是造成

（超前-滞后），不过对于逆变器本身的无功调节能力和过载能力未充分利用，从而造成加装静态无功补偿装置，增加不必要的动态响应故障和重复投资的问题。这里不排除有些电站加装无功补偿装置是为了优化电压指标，谐波
频率超过50.2Hz即会直接脱网而不参与电网系统服务，即不对电力系统故障情况下做出贡献。在其他光伏安装量较多的国家，强调并网电源的频率安全运行范围和发生频率过限后的脱网时间也逐渐在并网导则中体现。对故障

能力和过载能力未充分利用，从而造成加装静态无功补偿装置，增加不必要的动态响应故障和重复投资的问题。这里不排除有些电站加装无功补偿装置是为了优化电压指标，谐波和减小损耗方面的考虑。然而，由于光伏发电
在于，德国中压并网导则生效之前，旧的小型光伏逆变器设计参数中，当电网频率超过50.2Hz即会直接脱网而不参与电网系统服务，即不对电力系统故障情况下做出贡献。在其他光伏安装量较多的国家，强调并网电源的频率

测量高度和空速，这使飞机能够在诸如海岸或者峡谷之类的目标上空飞行。携带的电荷耦合照相机(CCD)可拍摄地面图像。当飞机自动驾驶出现故障时，科学家还可以通过一个地面控制站监控和给飞行中的飞机发送指令
降期间与地平线形成的角度偏低，光伏面板其实无法在整个白天都吸取到光热。有长达14个小时是需要使用电池飞行的，若电池有问题或储能不足，飞机不排除自9000米高空坠毁的可能。此外，飞机的设计时速远低于喷气飞机

测量高度和空速，这使飞机能够在诸如海岸或者峡谷之类的目标上空飞行。携带的电荷耦合照相机(CCD)可拍摄地面图像。当飞机自动驾驶出现故障时，科学家还可以通过一个地面控制站监控和给飞行中的飞机发送指令
需要使用电池飞行的，若电池有问题或储能不足，飞机不排除自9000米高空坠毁的可能。此外，飞机的设计时速远低于喷气飞机的时速；此外其座位也被戏称为经济舱，只能做45度角的调整。因此，即使在2012年实现

、MPPT误差、测量误差、故障情况和运行维护水平。这个指标排除了地域和资源差异，比较客观地反映了光伏系统自身的性能和质量。通过这个报告就可以告诉投资者，这个电站的综合发电效率是多少，效率不高具体是出在
效率、组件衰降、遮挡情况、光反损失、MPPT误差、测量误差、故障情况和运行维护水平国家发改委能源研究所研究员王斯成表示，目前对于组件质量检测的系统尚不规范，未来将着重解决这一问题。王斯成告诉记者，9月

损失、MPPT误差、测量误差、故障情况和运行维护水平。这个指标排除了地域和资源差异，比较客观地反映了光伏系统自身的性能和质量。 通过这个报告就可以告诉投资者，这个电站的综合发电效率是多少，效率
情况，这表明电站上使用的产品和被检测产品不能实现一致性。 检测体系有待建立 19项评判标准，包括系统的电器效率、组件衰降、遮挡情况、光反损失、MPPT误差、测量误差、故障情况和运行维护水平

选型分析 △光伏电站的故障判断与排除 △光伏电站中的组件的清洁与维护 △太阳能光伏电站光电厂的监控、有功/无功及光功率预测
员，技术开发人员及项目施工人员，就项目策划、招标文件、电站建设、调试与投运、故障维修、分布式光伏建筑、新标准核心内容等进行全面讲解，同时为光伏企业之间提供一个可靠的交流合作平台。迄今，我研究会已经成功举办

，就能以云端方式查看目前所有案厂的发电资讯；当逆变器损坏或系统异常时，监控系统会透过云端、E-mail或简讯通知业主，使业主当下即可发现系统故障以尽速排除，减少发电损失。 图3　太阳能装置监控系统