招商公路

提升。 三、主要任务 （一）加快重大基础设施建设，尽快破解发展瓶颈制约。大力推进老区高等级公路建设，优先布局一批铁路项目并设立站点，积极布局一批支线和通用机场，支持有条件的老区加快港口、码头
、航道等水运基础设施建设，力争实现老区所在地级市高速公路通达、加速铁路基本覆盖。加快推动老区电网建设，支持大用户直供电和工业企业按照国家有关规定建设自备电厂，保障发展用能需求。增加位于贫困老区的发电企业

建设，尽快破解发展瓶颈制约。大力推进老区高等级公路建设，优先布局一批铁路项目并设立站点，积极布局一批支线和通用机场，支持有条件的老区加快港口、码头、航道等水运基础设施建设，力争实现老区所在地
级市高速公路通达、加速铁路基本覆盖。加快推动老区电网建设，支持大用户直供电和工业企业按照国家有关规定建设自备电厂，保障发展用能需求。增加位于贫困老区的发电企业年度电量计划，提高水电工程留存电量比例。加大

基础 设施 以PPP等模式参与供水、供暖、公路、铁路、民航等基础设施建设

基础 设施 以PPP等模式参与供水、供暖、公路、铁路、民航等基础设施建设

铁路，完善港口集疏运铁路体系，促进港口铁路集疏均衡。2.公路。优化高速公路网布局,打通断头路、拓宽瓶颈路，加快首都地区环线、太行山等高速公路，以及京秦、京新、荣乌、京沪高速公路我省与津晋鲁界段项目建设

互联网应用。到2018年，基本建成省级公共出行信息服务平台，力争完成全省公共交通一卡通推广应用，实现全省100%高速公路的ETC覆盖。 2.推进交通运输资源在线集成。加快构建网络化交通状态感知体系
，积极推进高速公路监测、桥梁隧道健康感知、船舶实时定位、客运场站监控等设施建设。到2018年，基本建立交通基础设施感知体系及多渠道信息采集体系，进一步扩大干线公路网重要路段、重点港口码头以及内河干线航道

停车等移动互联网应用。到2018年，基本建成省级公共出行信息服务平台，力争完成全省公共交通一卡通推广应用，实现全省100%高速公路的ETC覆盖。2.推进交通运输资源在线集成。加快构建网络化交通状态感知
体系，积极推进高速公路监测、桥梁隧道健康感知、船舶实时定位、客运场站监控等设施建设。到2018年，基本建立交通基础设施感知体系及多渠道信息采集体系，进一步扩大干线公路网重要路段、重点港口码头以及内河干线

收益。同时，通过以货易货的方式，在建设电站过程中来带动主营产品的销售，增厚主营业务收入。华北高速：优质的现金流和项目渠道是运营电站的保证华北高速是招商局控股的负责经营和维护连通京津冀地区主要的高速公路的
难得问题。但整体来看，电站建设考验着企业的融资能力。拥有较为畅通融资渠道，以及现金流比较好的企业，在开发运营电站方面会有比较大的优势，比如像森源电气、林洋电子，甚至华北高速这样主营公路运营的公司。光伏电站

、东部风力发电带、中部风光互补区等重点发展区域，缜密编制新能源产业发展图谱，紧密围绕国家产业政策，及时对外发布招商信息，派出队伍实行精准招商，先后与中国风电、中国国电、长江新能源等企业缔结战略合作
抽水蓄能电站项目于2015年6月正式开工建设，是南阳市境内单体投资额较大的项目。该电站装机容量120万千瓦，设计年抽水用电量12.83亿千瓦时，年发电电量9.62亿千瓦时。目前移民新村、复建公路、进场公路等

带来了极大便利。并使整个电站形成融合语音与视频的信息高速公路，进一步提高了光伏电站运维的效率和智能化程度。 武汉日新金伏麻城中馆驿110MW光伏项目，为湖北地区环境保护及推动绿色电力
技术研究中心研发平台，先后引入湖北省高新投、信达资产、招商局、中国高新投等战略投资者。在湖北省科技厅的支持下，公司联合华中科技大学、武汉纺织大学和香港理工大学共同组建了产学研相结合的省级科研平台湖北省光伏工程技术研究中心。 日新体现了其对更高品质、更好服务、更美生活，永不止步的追求!