抢装

正常的经营思维。 据吕锦标介绍，年底下游企业都会清库存、抢装机，现在大家都在看2022年一季度的装机情况，而一季度是传统淡季，组件订单不会多。当然，明年总的装机预期还是增长的，会有淡

少等因素带来了诸多不利，也给项目人员的抢装工作带来了巨大压力。除了客观因素，今年抢装潮下项目新人多、流动性大，平均年龄小等也给管理带来诸多挑战。项目严抓安全，坚持安全比天大，安全宣讲进人心，看事例、析
心理建设。 为提高现场进度更好的服务好客户，区域负责人常驻启东现场，外部对接客户，内部组织分析问题，项目全体员工为年底顺利完成抢装出谋划策、全力以赴，以更昂扬的斗志、更专业的技能、更高效的沟通，为项目

的装机预期较高继而提高了备货水平所致。不过，根据10月份和11月份的市场信息来看，年底的抢装潮并未如期而至，同时电池片、组件企业的开工率也处于历史同期最低。 虽然目前硅料价格仍处于高位，但随着协鑫

升压站和一座海上高抗站。 该项目自2020年9月陆上开工以来，便遭受新冠疫情抢装潮双重影响，面临设备供货紧张、船机资源短缺、项目工期紧、送出工程投运时间晚等多重困难。项目团队勇挑重担、多线

同行涌入抢占市场，原材料供应缺口严重，令公司面临机遇与挑战并存的前景。 今年9月30日，隆基股份曾联合数家业内龙头企业发布联合呼吁函，恳请国家相关部门能从政策上灵活部署，引导企业避开年末抢装潮，推动

系统，突破了低交联体系软接头等技术瓶颈，达到国际领先水平。 为保障全部机组顺利并网发电，项目团队攻坚克难，精心组织，克服新冠疫情反复、国内海上风电抢装潮、海况恶劣、窗口期少等多重

人员介绍，市场上182尺寸(165m)近期已经有低于6.25元/片的成交价格。 10月份以来的组件价格上涨，严重抑制了终端的需求。在年底抢装的关键时刻，此次由硅片带来的组件价格下降，将有利于提升终端

采购人员介绍，市场上182尺寸(165m)近期已经有低于6.25元/片的成交价格。 10月份以来的组件价格上涨，严重抑制了终端的需求。在年底抢装的关键时刻，此次由硅片带来的组件价格下降，将有利于提升

2022年底公司还将形成60万吨/年海工产能;预计2023年底，公司叶片的产能也将在现有基础上实现翻番。 不过，受去年陆上风电抢装透支影响，天顺风能今年前三季度的业绩表现差强人意。数据显示，截至