快递车
生活服务业的开放平台。加快培育本土平台企业，支持知名电商企业在我市设立区域性、功能性总部，建设一批综合性电商平台。支持电子商务示范基地与电商快递物流园区融合发展，鼓励电子商务园区打造建设集智慧云仓、智慧
)13.促进共享经济和新个体经济发展。支持网约车、共享住宿、无接触配送等共享资源的商业模式创新，推进网络货运发展和网约车合规化，鼓励大型平台企业推出家政、养老、托育等服务场景。大力发展直播电商、网络
柴油汽车和国二及以下柴油叉车淘汰。推广应用新能源和清洁能源车，新增或更新公务用车时，原则上应购置新能源车，鼓励出租车使用新能源车。对公共停车场、机动车路内停车泊位，探索实行新能源汽车停车费部分减免
等系列活动。2023年安排省级专项资金支持农产品仓储保鲜冷链设施建设。加快建设高效顺畅的农村现代流通体系，到2025年实现县(市)和涉农市辖区寄递公共配送中心或快递产业园区全覆盖，50%以上的乡镇建有
寄递公共配送中心，70%以上的建制村建有寄递物流综合服务站。开通集客货邮于一体的交邮合作邮路，全面提升农村邮政快递服务水平。积极开展汽车客运站转型发展试点，拓展服务功能和旅游商贸服务，加强汽车客运站
%，集装箱海铁联运量达到90万标准箱及以上。构建绿色低碳城市交通体系，到2025年，中心城公共交通出行比例达到45%以上，中心城绿色出行比例达到75%以上。建立完善城市绿色物流体系，加强快递公共末端设施建设
。2.提升机动车清洁化水平加强本市生产、进口、销售机动车环保达标监管，完善机动车排放检验和强制维护制度。加强在用车排放监管。建立健全多部门联合执法和常态化路检路查工作机制。2023年7月1日起，实施重型
排放标准，到2025年年底前，完成淘汰国四及以下排放标准营运柴油货车省下达任务，国六排放标准重型货车占比达到30％以上。加快绿色仓储和绿色物流园区建设，加大标准化物流周转箱的推广应用，全面推广绿色快递
、可考核的原则，实施固定污染源精细化、定量化控制。落实国家建立非固定污染源减排管理体系的要求，实施清洁取暖工程、交通运输轨道化工程、车和油品清洁化工程等非固定污染源全过程调度管理，强化统计、监管、考核
”，提高铁路、水路在综合运输中的承运比重。推广应用新能源和清洁能源车船，推动老旧运输车船更新改造，淘汰高耗能高排放老旧车船、营运车辆和港作机械。实施气化西江工程。实施汽车排放检验与维护制度，加强机动车排放
优化运输组织模式。加快绿色仓储建设，鼓励建设绿色物流园区。加快标准化物流周转箱推广应用。推动快递包装绿色化、减量化、循环化，引导电商企业、邮政快递企业选购使用获得绿色认证的快递包装产品。优先发展
，紧盯“一年成形成势成城”目标，高点定位、高标规划、高效推进，完成32个物流园区向国际陆港搬迁任务，积极招引头部物流企业落地，打造区域快递物流中心，建设商贸物流大数据中心，抓好传统市场搬迁改造、提升内涵
平台4个、骨干园区和企业20家。36．建设流通大枢纽。深化国家物流枢纽城市建设，打造仓配一体、园线一体的高能级物流枢纽经济先行区。增开国际货运航线，建设国际快件监管中心、全国性邮政快递枢纽，申报国家物流
扩产、申报专精特新、建立研发中心、迭代升级产品、开拓海外市场等措施，推动轻型车用电池等行业加快发展，通过提升电动自行车续航里程、智能控制能力，推动电动自行车高端化、智能化和绿色化发展。发展壮大
氮氧化物排放总量；强化挥发性有机物（VOCS）源头控制和家具制造、制鞋、包装印刷、塑料制造等重点行业深度治理，统筹规划建设集中喷涂中心（共性工厂）或活性炭集中再生中心，削减VOCS排放总量。加强机动车和非
)3.加大交通运输领域绿色低碳产品供给。加快新能源汽车全产业链和氢能产业链建设，围绕“车用原材料-零部件-系统总成-整车-配套基础设施”产业链，打造动力电池负极材料、新能源汽车驱动电机、大功率快速
充电设备、短距离电动重卡及乘用车等高水准特色产品，有序推动氢燃料重卡生产、氢燃料电池生产、氢能关键零部件制造，助力交通运输领域绿色低碳产品供给。推广使用低碳运输装备，提高城市公交、出租汽车、邮政快递、环卫
行动1.构建绿色高效交通运输体系。运用大数据优化运输组织模式，统筹推进铁路、公路、民航等多种运输方式高效衔接。完善农村物流网络体系，促进农村电商、邮政快递、物流设施资源共建共享和配送网点共用。优化调整
车辆。“十四五”期间，新能源公交车比例达到100%。加快重点企业铁路专用线建设，提高铁路货运比例，推行公铁联运，提升运输组织效率。全力保障巴彦浩特至银川铁路建设，加快推进乌海西至吉兰泰铁路扩能改造
