对于汽车行业来说,节能的路径有很多种。目前许多车企热衷于研发混动车、插电式混动车与电动车。而对于宾利来说,目前为止尚未拥有一款节能车(近日外媒透露其首辆插电式SUV或将于2016年上市),但其采用了另一种途径——在其克鲁(Crewe)工厂利用太阳能生产汽车。
日本京都市于11月18日宣布,设立了光伏发电屋顶租赁制度,并已选中31座市有设施。将把市有设施的屋顶作为光伏发电设备的设置场所
记者近日从天津空港经济区获悉,该区企业天津汽车模具股份有限公司启动了4.5兆瓦屋顶光伏电站项目,这是继白领公寓、阿尔斯通、普林电路之后的第四个屋顶光伏电站项目,该项目将于今年年底竣工。
12月10日,一个清脆的合闸声紧随着英利集团天津大区管委会副主任张俊青的讲话,宣告天津英利产业园4兆瓦光伏屋顶发电项目正式并网。这是天津地区并网的首个国家金太阳示范工程,是天津地区目前投运的容量最大光伏发电项目,也是天津地区第一个工厂化光伏发电项目,其新能源的开发利用示范引领价值远超其发电效益。
辽宁阜新公共机构20兆瓦屋顶分布式光伏发电示范专案已完成5兆瓦光伏发电设备安装且并网成功,年底将实现20兆瓦整体并网发电。
今年以来,随着国家一系列相关利好政策密集出台,宁波市越来越多的普通百姓开始琢磨在自家屋顶建设光伏电站。“建设屋顶光伏电站究竟划不划算?”“光伏发电能否在普通百姓中推广?”对此,笔者进行了一番调查。
日本冈谷氧气(长野县冈谷市)公司的“冈谷氧气光伏电站SUWACO Labo”日前竣工,于12月3日举行了落成发电典礼,该电站属于长野县的“太阳BUN·SUN百万瓦级光伏电站项目”。
日前,空港经济区天汽模公司4.5兆瓦屋顶光伏电站项目进展顺利,即将于今年年底竣工,这是空港经济区的第四个屋顶光伏电站项目,项目并网发电后年发电能力为540万千瓦时。预计到2015年,空港经济区光伏发电规模将达到12兆瓦以上。
在政策的鼓动下,光伏企业纷纷转战屋顶光伏,居民个人也在自家屋顶玩起了分布式发电,自发自用还能卖钱。业内人士认为,分布式光伏发电将是一种趋势,也越来越多的人对屋顶电站起了兴趣。形形色色的屋顶,是不是每个屋顶电站都一样呢?一起来欣赏五种光伏电站屋顶类型。
12月2日,东侨工业集中区重汽厂区屋顶,工人们在搬运、铺设光伏板。目前,包括重汽在内,该园区内还有新能源、远东电机、南阳食品、康民师电机等多家企业厂房屋顶已铺设或正在铺设光伏板,整个东侨光伏发电示范项目有望于本月底投产、并网发电。