客机

第一台能够持续昼夜飞行的太阳能飞机，其翼展长达 71.9 米，比目前最大的客机空客 A380 略小一点。要知道 A380 可是重达 500 吨的庞然巨物，而「阳光动力 2 号」为了让飞机足够轻巧，机身采用

同温层，是对流层顶部至平流层中下层的区域，是温度最低且温度保持不变或变化很小的区域，民用航空领域的大型客机大多飞行于此层，以增加飞行的稳定度。　　Solar Impulse2今年7月，阳光动力2号

起重机将Aquila吊上拖车，起飞前的加速就由这部拖车代劳了。飞机有着惊人的翼展，足足43米，波音737客机也不过才34米而已。但为了实现超长距离的飞行，Aquila的机身也格外轻盈。最新版采用碳纤维

的1.6吨，但不可否认这仍然是一架超轻机，尤其是相对于商业客机动辄几百吨的质量而言；其次，太阳能载人飞行的成功，并不等于载客飞行阳光动力2号只能乘坐一人，两名飞行员换班时必须有一人下机，更不能搭载乘客

说，缩小到设计尺寸1/5的阿奎拉曾进行过几个月的试飞，但完整设计尺寸的阿奎拉试飞还是第一次。阿奎拉框架采用碳纤维材料，翼展比波音737客机还长，重量约是一辆电动汽车的1/3；由于采用太阳能动力，阿奎拉

的首次试飞。他说，缩小到设计尺寸1/5的阿奎拉曾进行过几个月的试飞，但完整设计尺寸的阿奎拉试飞还是第一次。阿奎拉框架采用碳纤维材料，翼展比波音737客机还长，重量约是一辆电动汽车的1/3；由于采用

路、旅游路。实施机场扩能提级项目。重点建设大同机场国际航站改造和扩能提级项目，扩建航站楼，延长跑道，以具备起降大型客机的能力。开通航空口岸，增开国际航线，争取设立国家级综合保税区。实施阳高

Facebook宣称高空太阳能飞机试飞成功，这架太阳能网络飞机能将互联网带到世界的偏远地区。无人机Aquila拥有大型客机的机翼，却比小汽车还要轻。巡航时仅消耗5000瓦特，功率相当于三个吹风机或

一架长航时、不必耗费一滴燃油便可昼夜连续飞行的太阳能飞机，飞行所需能量完全由太阳能电池提供。其翼展达到72米，仅次于体积最大的商用客机A380（79.75米），但重量只有约2300公斤，跟宝马760
在于17248块光伏电池直接平铺在了机翼上。由于飞机翼展要比波音747大型喷气式客机更长，因此也能让电池发挥最大优势，与电池相匹配的是四台17.5马力的电动机，可达到97%的效率，最高时速可达143