太阳能高速公路
近日，一段集光伏太阳能发电+移动无线充电+无人智能驾驶于一体的三合一超级道路在绍兴兰亭产业园向全球发布。这段道路一经发布，便以充满想象力的黑科技迅速在朋友圈刷屏，成为了光伏界的超级网红
不是第一次被提出，但是从来没有一条光伏公路可以真正做到光伏太阳能发电+移动无线充电+无人智能驾驶三合一。可以说，三合一超级道路满足了人们对于光伏公路的所有幻想。但是值得一提的是，根据之前的经验，光伏
，这条太阳能公路全长1公里。 而与国外相比，我国在光伏公路这一领域的探索也走到了世界前沿。去年底，国内首段光伏公路正式通车，该段公路是济南的一段高速公路，总长1.1公里。我国在济南的光伏高速公路创造了
在某一时刻中 一分钟 世界上最漂亮的太阳能电站新克里多尼亚之心成形了 一分钟 你的光伏电站并网了 一分钟 我国的济南光伏高速公路通车了 对于其他各个行业来讲，一分钟我们能做
、热泵、太阳能、风能、生物质能、氢能、可燃冰、海洋能等领域。
《规划》基准年为2017年。
一、发展基础
(一)发展现状。
1.新能源装备。我省新能源装备产业起步较早，产业体系比较完备，综合实力
不断提升，发展势头良好。2017年，全省新能源产业增加值达到1100亿元左右。太阳能光热产业稳居全国首位，形成了济南、德州、东营等各具特色的太阳能产业集聚区。依托国家级核电产业技术创新平台、海阳核电
传统安装方式外，双面发电组件还可以垂直安装，适用于围栏、太阳能幕墙、高速公路隔音墙、采光型农业大棚等场合。
双面发电，发电量增益5%~30%
系统层面，发电量增益5%~30%。双面电站系统的
技术，双面技术合计中标2.58GW，占比52%，其中PERC+双面1.45GW，P型双面100MW，双面+半片200MW，N型双面831MW。半片技术中标2个项目合计200MW，中标企业中广核太阳能
区控目标，天然气在一次能源消费中的比重提高到15%以上;清洁能源消费比重超过55%。到2020年，通过太阳能等新能源建筑应用替代常规能源65万吨标煤，新建建筑太阳能热水的使用比例力争达到100%，50
%以上的新建居住建筑和30%的新建公共建筑采用太阳能供暖系统供暖;城市公共汽车节能环保车辆(包括清洁能源车辆)比例超过90%，出租汽车节能环保车辆比例力争达到100%。
据了解，十四五时期是拉萨市
宣布，将在荷兰的几条高速公路上建造双面太阳能组件隔音屏障。它的第一个项目是在东南部小镇Uden附近的A50公路上的一个400米延伸段。Rijkswaterstaat正在利用这一项目深入研究太阳能隔音屏障项目建设的可行性。
瓦时以上。
安徽省属于发电量富裕省份，大约有20%的省内发电量靠外送消纳。安徽省大电网坚强，农网改造大部分在2016年底前完成，为集中式光伏电站、分布式光伏项目的发电量输送建立了畅通的高速公路
完整的光伏产业链，集聚了晶澳太阳能、通威太阳能、海润光伏、彩虹新能源、中建材新能源、天合光能、乐叶光伏、三星SDI等国内外重点光伏企业，培育了阳光电源、中南光电、睿晶科技、大恒能源、流明新能源、晶晨光
3,000千瓦)。迄今为止，尚未公开披露有关这些发电设施的投诉。 城市中安装太阳能的问题在哪里? 世界范围内，由于土地数量越来越少，城市也越来越多地被认为是大型太阳能系统的理想位置。这包括高速公路
得天独厚的地理位置更是赢得了远道而来外商们的喜爱：331高速公路附近，与泰国最大深水港区廉差邦码头相隔仅27公里，水陆两线十分畅通。
泰中罗勇工业园示意图
海滨之城在18世纪末的泰缅之战
的所得税税率为20%以上，美国和日本约是40%左右。相比之下，中泰合作园区的税收政策让人喜出望外。
这类新设园区也被其他中资太阳能公司看好。某公司董事长就希望企业进入合作区，不仅可以在区内推广
