太阳能高速公路
、济南至微山等高速公路项目加快建设，都市圈供热一体化有序推进，161项政务服务通办事项实现无差别受理、同标准办理。超额完成年度东西部协作任务，济南—临沂对口合作工作取得阶段性成果，被国家发展改革委评为
综合成效较为突出的结对双方。与福州市、郑州市分别签订全面深化战略合作备忘录。三是重点片区建设提速。济南新旧动能转换起步区成形起势，比亚迪年产新能源整车突破36万辆，爱旭太阳能电池组件成功下线，山东能源
日前，东京都环境局发布了2024年度《具有卓越功能性的太阳能发电系统认证》，爱旭N型ABC“星云”轻质组件凭借高效、可靠、易安装等特点通过审查并被列入认证名单。按照《认证》标准，东京都内符合条件的
高效性能，转换效率可达22.3%，功率445W;采用全行业通用的尺寸及标准化边框，与常规组件在设计、安装及辅材使用上均一致，安装便捷、场景兼容性更强;防眩光功能更优，满足机场高速公路、建筑群等对眩光
光伏论坛”在广州成功召开。得到了广东省能源协会、长三角太阳能光伏技术创新中心、中国能源研究会新能源智能制造与应用技术专委会、中国农村能源行业协会分布式电源及储能专委会、广东省机器人协会、深圳市太阳能学会
瓦，远大于全市的光伏装机发展空间(1663万千瓦)。在全市光伏资源全面开发的情况下，本地电网可以实现基本消纳。长三角太阳能光伏技术创新中心主任沈辉表示，针对当前光伏行业面临的问题，要加强顶层设计，制定
3月18日，洛阳市人民政府办公室印发洛阳市减污降碳协同创新试点建设实施方案的通知，通知指出，积极支持风能、太阳能发展。积极支持利用开发区、标准厂房、大型公共建筑屋顶发展分布式光伏发电，探索开展
供热、制冷及生活热水等用能需求。(市发展改革委牵头，市生态环境局、农业农村局配合)8.
积极支持风能、太阳能发展。推动风电、光伏发电装机成为电力装机增量的主体，构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系
)分布式光伏开发条件县(区)的电网改造升级力度。(四)推进公共机构、公共设施等宜装尽装。新建建筑应按规定安装太阳能系统，鼓励机关、医院、学校、体育场、图书馆、美术馆等新建建筑，以及新建的污水处理厂、停车场
，力争光伏覆盖率到2030年不低于50%。积极推动园区外具有开发条件的各类工商企业利用屋顶及周边已批建设用地配套建设光伏发电系统。(六)实施重点交通运输基础设施绿色化改造工程。推进高速公路服务区、国(省
开发。电网企业加大对具备整县(区)分布式光伏开发条件县(区)的电网改造升级力度。(四)推进公共机构、公共设施等宜装尽装。新建建筑应按规定安装太阳能系统，鼓励机关、医院、学校、体育场、图书馆、美术馆等新建建筑，以及
高速公路服务区、国(省)道服务区、高铁站、港区、码头等交通运输场站安装光伏发电系统，因地制宜构建综合交通枢纽“分布式光伏+储能+微电网”的交通能源系统，新建港口码头、物流枢纽实现光伏“能装尽装”。(七
、市生态环境局、市发展改革委等按职责分工负责)3.推动煤炭产业与新能源融合发展推动矿区充分利用采煤沉陷区、工业场地、排土场等空间资源和配套设施，积极发展风能、太阳能等新能源，因地制宜发展抽水蓄能
压缩机余热回收利用。支持有条件场地开展太阳能、风能等可再生能源利用，逐步替代柴油消耗。严格管道气密性管理和放散管理，提升管网储气能力，减少甲烷放空。到2025年，力争全市非常规天然气产量达到30亿立方米
利用通用规范》安装太阳能系统，鼓励机关、医院、学校、体育场、图书馆、美术馆、污水处理厂、停车场等新建建筑，同时设计建设光伏发电系统。〔市发展改革局、市教育局、市财政局、市自然资源局、市住房城乡建设局、市
局、市农业农村局、阳江供电局按职责分工负责〕(三)重点交通运输基础设施绿色化改造。推进高速公路服务区、机场、高铁站、公交站等交通运输场站安装光伏发电系统，因地制宜构建综合交通枢纽“分布式光伏+储能+微电网
56GW、组件2GW产能及相关配套产能，成为全国建成N型太阳能产能最大地级市，预计晶硅光伏产业产值293亿元、增长11%。争取承办2025光伏行业技术创新大会，实施四川丽豪10万吨高纯晶硅等项目，扩大
全国建成N型太阳能产能最大地级市，预计晶硅光伏产业产值293亿元、增长11%。建成投运新经济科创产业基地，数字经济规上企业达125户、新增19户，获批国家级成渝地区电子信息先进制造集群重点支撑市，预计
网络。截至 2024 年底 ，全省铁路运营里程 达 5965 公里 ，其中高铁里程
2960 公里 ，位居全国前列 ; 全省高速公路通车总里程超 1.17 万公里，连续 11 年全国第 一
布局海上风电运维基地
，配套相关基础设施 ，组织开展运 维技术设备研发制造和专业队伍建设。( 二 )太阳能产业壮大工程。结合“ 百千万工程 ” ， 拓展分布式光伏发电应用 ，大力推广“光伏+建筑
