太阳能辅助火力发电

。核能发电、风力发电、太阳能发电占全部发电量比重分别为3.5%、3.9%和1.0%，比上年分别提高0.5、0.7和0.3个百分点；水力发电占19.4%，与上年持平；火力发电占72.2%，比上年下降1.4
消费比重提高到15%以上，天然气消费比重力争达到10%，煤炭消费比重降低到58%以下。2）能源发展布局风电、光伏布局向东中部转移，新增风电装机中，中东部地区约占58%，新增太阳能装机中，中东部地区约占56

有着电能难以储存，太阳光不稳定对电网产生冲击的缺点，这也是单一的光伏发电，甚至水力发电、风力发电等其他常规可再生能源发电共同面临的发展瓶颈。而太阳能光热发电可与储热系统或火力发电结合，从而实现连续发电
前言 近年来，在应对全球气候变暖的大背景下，大力发展可再生能源以替代化石能源已成为众多国家能源转型的大势所趋，节能环保的发电方式越来越受到各国的青睐。在目前众多备选的可再生能源类型中，太阳能无疑是

难以储存，太阳光不稳定对电网产生冲击的缺点，这也是单一的光伏发电，甚至水力发电、风力发电等其他常规可再生能源发电共同面临的发展瓶颈。而太阳能光热发电可与储热系统或火力发电结合，从而实现连续发电，并且
。太阳能光热发电与储热系统或火力发电结合后，可以实现全天24小时稳定持续供电，具有可调节性，易于并网，相对于光伏或风电季节性、间歇性、稳定性方面的缺陷，光热发电对电网更友好，兼容性更强。也就是说，一旦

，但也有着电能难以储存，太阳光不稳定对电网产生冲击的缺点，这也是单一的光伏发电，甚至水力发电、风力发电等其他常规可再生能源发电共同面临的发展瓶颈。而太阳能光热发电可与储热系统或火力发电结合，从而实现
昂贵的投资。但光热发电有一项优势不可忽视，即光热电站配置储能系统难度较小。从长远发展的角度来看，稳定可调的太阳能利用方式绝对不应该被低估。太阳能光热发电与储热系统或火力发电结合后，可以实现全天24小时

龙华汽车有限公司在江苏常州将25辆太阳能为辅助能源的电电气新能源公交车交付给常州市公共交通集团公司运营。另外2015北京国际道路运输展上，南京金龙展出了11米的太阳能电动客车，太阳能光伏电板就装在
索比光伏网讯:11月18日开幕的广州车展上，汉能集团展出全太阳能动力汽车SolarR，这是汉能太阳能汽车第三次在公众面前亮相。汉能最早发布太阳能汽车是去年10月在北京举办的全国大众创业万众创新活动周

龙华汽车有限公司在江苏常州将25辆太阳能为辅助能源的电电气新能源公交车交付给常州市公共交通集团公司运营。另外2015北京国际道路运输展上，南京金龙展出了11米的太阳能电动客车，太阳能光伏电板就装在
钎维轻量化材料。　　太阳能是最符合中国国情的新能源汽车解决方案中国能源网首席信息官韩晓平先生认为，目前中国的新能源汽车种类主要是电动汽车和插电式混合动力汽车，由于火力发电是中国主要的电力来源，因此从

方式生产氢的过程中则需要电能辅助。从我国目前的发展形势来看，电力来源仍是以火力发电为主，所以在生产电的过程中同样会造成环境的污染。为了证明太阳能能源所具有的优势，韩晓平给在场人员分享了一组数据：目前技术

ink"光伏发电是利用半导体界面的光生伏特效应而将光能直接转变为电能的一种技术。 ink"光伏发电系统是由太阳能电池方阵，蓄电池组，充放电控制器，逆变器，交流配电柜，太阳跟踪控制系统等设备组成。其
部分设备的作用是： 电池方阵：在有光照的情况下，电池吸收光能，电池两端出现异号电荷的积累，即产生光生电压，这就是光生伏特效应。 蓄电池组：其作用是贮存太阳能电池方阵受光照时发出的电能并可随时向负载供电

）环境和社会影响评价风力发电、太阳能发电、太阳能热利用、地热能利用在能源生产过程中均不排放污染物和温室气体，可以大量替代化石能源消耗并减少火力发电水资源消耗，明显减少生态破坏和大气污染物排放。农林
、太阳能、生物质能等可再生能源开发利用，取得了显著成效。十三五时期，将抢抓京津冀协同发展、京张联合承办冬奥会、张家口可再生能源示范区等重大机遇，把发展可再生能源作为当前和今后一个时期全省能源生产与消费