太阳能轿车

太阳能篇：　　01：晶科Eagle+组件10倍国际标准晶科能源在2014年5月21日在上海SNEC展会上推出Eagle+的太阳能组件。Eagle+系列是继晶科能源2013年1月推出的全球首款双85
权威认证机构莱茵TUVRheiland测试，峰值输出功率高达326.3瓦，表明其量产PERC单晶硅高效组件达到世界领先水平。2014年6月23日，天合光能凭借高效晶硅太阳能光伏HoneyUltra电池

说，下面就让OFweek太阳能光伏网盘点一下2014年光伏企业入围中国500强的具体情况吧！No.247保利协鑫下降13位协鑫（集团）控股有限公司是一家专注于清洁能源与新能源为主营业务的专业化能源集团
太阳能级多晶硅，并于2007年9月生产出第一批多晶硅。2007年8月开始兴建徐州第二期工程，并于2008年7月开始商业生产。2007年12月，开始筹备兴建徐州第三期多晶硅生产基地。公司已开始规划于内蒙古的

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。协鑫光伏由协鑫（集团）控股有限公司2006年3月创立，是全球领先的多晶硅、硅片的供货商之一。2006年7月，协鑫光伏在徐州动工兴建了第一个多晶硅生产基地，用于生产太阳能级多晶硅，并于2007年9月生产

索比光伏网讯:仅仅利用太阳能供电环游世界飞行这一目标更接近现实！6月，Solar Impulse2（阳光动力2）太阳能飞机在瑞士进行了首次飞行试验。新打造的阳光动力2号（SOLAR IMPULSE
2）在瑞士北部的PAYERNE空军基地起飞，完成了2小时17分钟的单人飞行并成功着陆。这意味着他们向明年的环球航行迈出了重要一步。这架新一代太阳能飞机采用碳纤维材质制成，翼展达到73米，比波音747

今集团作为大型塑编企业，一直都是耗能大户。通过自发自用光伏电，可以有效节能减排。按太阳能板25年的使用寿命来估算，华今集团在25年里可以减排二氧化碳9.96万吨、二氧化硫917吨，相当于7万余辆普通轿车行驶1万公里所排放的污染气体。

了重要一步。这架新一代太阳能飞机采用碳纤维材质制成，翼展达到73米，比波音747飞机还要宽，重量却只有2.3吨，仅相当于一辆丰田坦途轿车。整块机翼都被1.7万多块光伏电板包裹，可为机上的四个电动马达
)的公司，他们耗时10年制造了一架有史以来最大的太阳能飞机，并希望在不借助任何化石燃料的情况下于2015年完成首次环球航行。这个由波特兰皮卡尔(Bertrand Piccard)和安德里波许博格

了重要一步。这架新一代太阳能飞机采用碳纤维材质制成，翼展达到73米，比波音747飞机还要宽，重量却只有2.3吨，仅相当于一辆丰田坦途轿车。整块机翼都被1.7万多块光伏电板包裹，可为机上的四个电动马达
)的公司，他们耗时10年制造了一架有史以来最大的太阳能飞机，并希望在不借助任何化石燃料的情况下于2015年完成首次环球航行。用催眠、冥想和瑜伽改写人类飞行史后，全球最大的太阳能飞机展翅欲飞这个由波特兰

锦国兴新能源科技有限公司6000多万元购买的资产以2000万元拍卖掉进行偿债。2010年上市时公司募集资金达23亿元，除了洛阳工厂年产100MW多晶硅太阳能电池片项目预计使用募集资金6.5亿元、年产
50MW单晶硅太阳能电池片生产线使用2.3亿元、年产100MW晶体硅太阳能电池组件项目使用1.3亿元外，加上研发中心建设项目使用8000万元、补充流动资金2亿元，共预计使用13亿元左右的募集资金。而另外

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6.5亿元、年产50MW单晶硅太阳能电池片生产线使用2.3亿元、年产100MW晶体硅太阳能电池组件项目使用1.3亿元外，加上研发中心建设项目使用8000万元、补充流动资金2亿元，共预计使用13亿元左右的

国兴新能源科技有限公司6000多万元购买的资产以2000万元拍卖掉进行偿债。2010年上市时公司募集资金达23亿元，除了洛阳工厂年产100MW多晶硅太阳能电池片项目预计使用募集资金6.5亿元、年产
50MW单晶硅太阳能电池片生产线使用2.3亿元、年产100MW晶体硅太阳能电池组件项目使用1.3亿元外，加上研发中心建设项目使用8000万元、补充流动资金2亿元，共预计使用13亿元左右的募集资金。而另外超