太阳能轿车

的情况下完成首次环球飞行，工具则是花费10年制造的一架太阳能飞机。3月9日，阳光动力2号太阳能飞机从阿联酋首都阿布扎比出发，正式开启了人类历史上太阳能飞机的首次环球飞行，皮卡尔和波许博格将轮流驾驶这架

（software-intensiveembedded systems，简称SIES），SIES在现今几乎所有的高科技产品和系统中都能发现，比如数控机床、高级轿车、飞机、智能建筑、智能风机等，SIES对于CPS的重要性
模式正从可以随时发电的常规大型集中式电源（核电，火电，大型水电）向不稳定，非集中，低能量密度的可再生能源系统转变。由成熟应用向不成熟应用的变化难以避免会带来阵痛，风能和太阳能不像火电核电一样招之即来

密集型嵌入式系统（software-intensiveembedded systems，简称SIES），SIES在现今几乎所有的高科技产品和系统中都能发现，比如数控机床、高级轿车、飞机、智能建筑、智能
模式正从可以随时发电的常规大型集中式电源（核电，火电，大型水电）向不稳定，非集中，低能量密度的可再生能源系统转变。由成熟应用向不成熟应用的变化难以避免会带来阵痛，风能和太阳能不像火电核电一样招之即来

太阳能光伏发电领域、电子电器、LED、高速铁路建设等领域继续保持较快增长；在汽车整车制造领域的产品及战略客户取得较大突破，特别是宇通、神龙等汽车用户以公司产品替代进口，贡献较大增量；在汽车售后市场围绕
渠道添加新品、扩张小轿车后市场份额均取得预期效益；公司前期就开始布局的LED电子胶、食品包装用胶、建筑领域用胶、应用于环保的水处理胶等新品销售规模开始上量。上述原因使得净利润同比上升。（全景网） 原标题:回天新材料去年净利同比增长20%-30%

是太阳能电池板制造企业。就国内而言，我国拟采取综合措施推动光伏企业兼并重组工作有序开展，提升光伏产业集中度和核心竞争力。　本土车企普遍缺乏创新动力报告指出，中国的汽车工业政策脱胎于计划经济体制，具有管制性特征与
审批的机会还是合资的范围上，都受到极大的限制。此外，现有的政策体系还为汽车行业的潜在进入者、非轿车类汽车企业进入轿车行业设定非常高的进入壁垒。报告指出，在这种政策模式下，优胜劣汰机制难以发挥出有效的作用

索比光伏网讯:1月6日凌晨发自瑞士伯尔尼，全球最大的太阳能飞机阳光动力2号(Solar Impulse II)将于瑞士洛桑时间周二早晨(北京时间周二下午)离开瑞士，运往阿联酋首都阿布扎比，为将于
并不适合太阳能飞机飞行，而阿布扎比从气候条件上看，则非常适合作为环球飞行的起点。另外，阿联酋政府也希望通过与阳光动力合作，促进当地清洁能源的发展。今年3月，阳光动力2号将从阿布扎比启程，进行25天左右

生产线可用于生产汽车天窗用光伏电池等。 公告称，太阳能作为清洁无污染的可再生能源，应用极为广泛。汽车太阳能天窗目前已在部分高档轿车上配置使用，其功能主要有：在高温天气里，利用太阳能天窗所产生的电力

于生产汽车天窗用光伏电池等。公告称，太阳能作为清洁无污染的可再生能源，应用极为广泛。汽车太阳能天窗目前已在部分高档轿车上配置使用，其功能主要有：在高温天气里，利用太阳能天窗所产生的电力驱动风机，将车厢外

滑翔阳光动力号飞机由碳纤维制成，翼展72米（比波音747-8I的翼展还要大），不过其重量仅为2300千克，与一辆小轿车的重量相当。该机机翼中共镶嵌了17000片太阳能电池，可以为机上的四个电动马达（每个
索比光伏网讯:看最近有报道瑞士的太阳能飞机能昼夜持续飞行，那么，单单靠太阳能采集的能量够用吗？如果到了夜里怎么办呢？据媒体报道，阳光动力号为全球首架靠太阳能动力来发动的飞机，由瑞士探险家贝特兰皮卡德

号飞机由碳纤维制成，翼展72米（比波音747-8I的翼展还要大），不过其重量仅为2300千克，与一辆小轿车的重量相当。该机机翼中共镶嵌了17000片太阳能电池，可以为机上的四个电动马达（每个电机电压为
看最近有报道瑞士的太阳能飞机能昼夜持续飞行，那么，单单靠太阳能采集的能量够用吗？如果到了夜里怎么办呢？据媒体报道，阳光动力号为全球首架靠太阳能动力来发动的飞机，由瑞士探险家贝特兰皮卡德带领80名