汽车技术发展的全球性大赛,如今,太阳能汽车正在逐渐走向商业化:澳大利亚汽车制造商EVX Ventures公司正在研究可无限续航的太阳能概念跑车Immortus,美国福特汽车公司也曾发布过一款名为C-Max
实用。通过手机app可以远程控制家里电器的启闭,这些电全部来自屋顶电站,4个电瓶还能将白天储存下来的电供晚上使用。如此一来,经常在外跑车的杨建荣也能实时掌握家里的情况。自2012年光伏产业五位一体创新
方向不断前行。今年上半年,南方睿泰集团碲化镉薄膜太阳能电池项目正式签约落户秀洲国家高新区,这是国内首个碲化镉薄膜太阳能电池产业化项目。如今,碲化镉、铜铟镓硒等新一代光伏发电技术的代表都能在秀洲找到身影
。HanergySolarRHanergySolarR是一款太阳能新能源跑车,前盖、车顶和侧面集成了柔性超薄的太阳能芯片,与流线型车身完美地结成一体。黑白分割的整体色彩,让跑车更加动感。尾部和车顶一体的扰流
重塑所收购的菲斯科(Fisker)汽车品牌,并采用新名称Elux命名,因此,未来这款新车或将采用EluxReveno这一全新命名。根据预告图,新车定位为一款高性能跑车,其整体设计基本保持了老款Karma
车型的设计风格,车头采用了大尺寸的格栅,使其辨识度非常高。新车使用了纯电力驱动,该车的电力来源是布置在车顶的大面积太阳能电池板。其官方声称,该太阳能电池板可以为整车提供足够的电力。新车在中控台使用
随着科技的发展,电动汽车的研发已经越来越不是问题,随着大家熟悉的Tesla全电动跑车以及其他多款插入式电动汽车陆续推出市场,现在摆在我们眼前的更需解决的问题不再是研究电动车,而是如何提供为这些电动车
了一种以太阳能作为发电能源的太阳能插入式充电站(Solar Plug-In Station)。这种自助式的充电站可以让司机轻而易举为自己的电动车充电,整个过程没有任何不利于环境的排放物产生。打造绝对环保的
在荷兰这种多雨的气候条件下,它每年生产的能量要比消耗的能量还要多。澳大利亚墨尔本的一个名为EVX的公司声称,公司研制的太阳能概念跑车Immortus是吸收世界太阳能挑战赛(World Solar
Challenge Race)的成果而研发出来的。EVX公司希望将Immortus打造成世界上第一款合法使用太阳能的电动跑车。哈罗普预测,第一款乘用版本的能源独立型汽车可能会是一款微带电体汽车(micro
动力汽车。
演讲之后,李河君还亲自驾驶其中一款Solar R跑车绕场一周。他强调说,这几款车将采用太阳能为主动力源驱动方式,在阳光下充电56小时后,储电额度可达到810度电,能行驶80-100公里
移动能源战略暨全太阳能汽车发布会的现场。沉寂许久的李河君,在这晚高调亮相。
华丽登场,不缺观众,但独自一人站在偌大的舞台上,李河君还是犹显另类的孤单。
因为一直执著锁定薄膜发电路线,在晶硅目前仍占主导
绝大多数人永远不会经历的事情。7月2日,汉能在北京发布了四款全太阳能动力汽车,李河君亲自驾驶其中一款Solar R跑车绕场一周。这些全太阳能动力汽车,将砷化镓薄膜太阳能芯片技术整合到车身上,直接利用
)让我们快速回顾下这个公司的历史。特斯拉的初期战略与其他初创公司并无差异:通过制造少量产品来测试市场前景。他们制造了特斯拉Roadster敞篷跑车,其本质上就是电动版Lotus跑车,结果卖得很好。然后
有机会明白之前,特斯拉的新规划早已经稳步开展了。特斯拉在清洁能源上加倍下注,想要通过电动车来带动家庭用电向太阳能转变。同时,它也在汽车自动驾驶上加倍下注,而这将威胁整个汽车行业的发展。一个事实是,虽然
绝大多数人永远不会经历的事情。7月2日,汉能在北京发布了四款全太阳能动力汽车,李河君亲自驾驶其中一款Solar R跑车绕场一周。这些全太阳能动力汽车,将砷化镓薄膜太阳能芯片技术整合到车身上,直接利用