太阳能摩托车

　　米其林公司将在意大利库尼奥(Cuneo)的一家工厂安装欧洲最大的太阳能发电屋顶板。 　　位于意大利皮德蒙特高原地区的这家工厂上将安装超过14.7万平方米的太阳能面板。该面板每年可以发电近
1000万千瓦时，为2000位居民提供电力，同时还可以将每年排放到大气中的二氧化碳总量减少1200吨。 　　库尼奥工厂每天生产近1000吨的半成品和300吨的轮胎及内胎。 　　这座太阳能发电厂预计将在

》，提出从2009年2月1日起，将家电下乡从12个省（区、市）推广到全国。同时，把摩托车、电脑、热水器（含太阳能、燃气、电力类）和空调等产品列入家电下乡政策补贴范围，由各省（区、市）根据当地需求从中
2008年下半年，由美国次贷危机引起的金融危机，波及到欧洲、亚洲等全球各地，形成全球性的经济危机，中国制造业受到了较大的冲击。而对正处于高速发展的中国太阳能热利用产业来说，无疑是泼了一盆凉水

太阳能企业，俗话说的好，星星点火可以燎原，集中业务人员全面开发一个样板市场，重点走访建材、家电、摩托车等行业客户群，观察当地电视台及当地报纸辐射人群与面积，挑选出适合广东新模式客户群比较容易接受的媒体
拯救广东太阳能家用机市场。 　太阳能企业可以找有一定经验与模式比较成熟的家电行业和专注做终端与渠道建设的摩托车行业，因为现在家电与摩托车行业相对太阳能产业是非常不景气的，洗牌与竞争力度的加大

雅马哈发动机在负责摩托车外装部件成形和涂装等业务的中濑工厂（浜松市）设置了太阳能发电系统和风力发电系统，并于2008年11月25日开始运转。同时启用太阳能发电和风力发电，在该公司尚属首次。两
系统的年发电量可达约2万6000kwh。所发电力将用于该工厂的公共福利楼事务所的照明和空调等。每年有望减少18t的二氧化碳排放量。 两系统中的太阳能发电系统是作为与新能源产业技术综合

图片技术都是来源于半导体制造技术，应用材料公司也一直凭借半导体制造中的经验和技术帮助客户不断提高平板显示器的生产效率，降低成本。对于新兴的太阳能面板制造业也是一样，我们在半导体和平板显示器制造上的
薄膜技术也法拉利历史可以借鉴到薄膜太阳能电池的制造上。 将来推动半导体产业发展的主要动力来自于消费电子产品。消费者对产品的外观、功法拉利250gto能、性能、功耗、价格提出越来越高的要求。系统厂商面临的

人力黄包车曾是印度一道特别风景，但２００６年底在印度加尔各答遭西孟加拉邦议会封杀。如今印度首都新德里推出一种太阳能黄包车，不仅提高黄包车夫身份地位，也节省人力。 推新车 这种太阳能
黄包车本月在新德里亮相。车夫可以蹬踏黄包车踏板前进，或利用３６伏的太阳能电池驱动黄包车。 新型黄包车由印度科学和工业研究中心开发。太阳能黄包车正在毗邻新德里的德里旧城月光广场进行实地性能测试

作为太阳能电池主要原材料的多晶硅，重庆将在这个领域加速。在2008国际材料大会高层互动会议上，重庆市委常委、常务副市长黄奇帆透露，现在重庆的目标是搞一个年产5000吨多晶硅的项目，总投资将达到
15亿美元。 拟邀美国霍利威尔加盟 “要保持GDP增长和人民生活水平提高，同时要降低能耗，这是一个世界性的难题。”黄奇帆说，太阳能是未来主要能源供应来源，重庆想建一座太阳能电池厂，现在的

近日，28岁的印度人阿拉姆在新德里展示了自己的最新发明：一辆可以依靠太阳能和风能驱动的摩托车。安装在摩托车前部的太阳能板和风扇可以同时收集太阳能和风能，然后转化为电能储存在电池里，带动摩托车

次。 对于“连锁”，目前的太阳能厂家，许多是追求大而全，而太阳能未来的运营方式是以核心技术和自主品牌及设计安装为主线，以配套生产厂家的OEM专业化厂家为骨干，以经销商直接面对消费者。例如台州有上千家摩托车

一次性购置费用或者每年的使用费用，电动自行车都比摩托车便宜很多。 可行性分析 单从太阳能电池的输出特性看，并不适合驱动直流电动机，但电动自行车都配有蓄电池，它可以给直流电动机提供瞬间大电流
。太阳能电池是为人类提供电能的最理想的方法之一，因此也理所当然地将成为为电动自行车提供电能的最理想的方法。 太阳能电动自行车的优势 电动自行车的特性 电动自行车是近十几年发展起来的