太阳能动力飞机

从国际航空运输协会（IATA）获悉，该机构正与瑞士阳光动力公司合作推进“阳光动力号”太阳能飞机项目，并希望在中国寻找合适的企业加入该项目。 据悉，环球飞行起点为阿联酋，北京或
上海有望成为环球飞行的第一站。 阳光动力公司CEO安德烈·博尔施伯格说，该项目现还处于研发阶段，没有进行商业运作，希望中国企业、企业代表及经济机构等能够参与其中，但合作的企业必须要支持节能和环保。 (编辑:xiaoyao)

尽管全球航空业正处于极度困难时期,但业界并没有因此放弃“绿色天空”的梦想。昨日,国际航协与瑞士阳光动力公司发布全太阳能动力飞机2009年试飞计划。“希望在2011年的首次环球飞行中被允许经停
华南,并欢迎中国企业合作,但必须是节能或高科技企业,汽车制造商不在此列。”阳光动力公司总裁伯特兰·皮卡德称,阳光动力号计划总预算约为7000万欧元,其中90%将用于研发和人工成本,目前到位资金足够支持

全球首架以太阳能和氢能作为动力来源的创新型飞机。6月20日，由天合光能提供的光伏电池集成的这种新能源动力飞机，已制成等比例模型，在法国巴黎航空展上亮相。按照协议，天合光能将向法国丽莎航空提供高性能

全球领先的光伏企业天合光能公司近日宣布，与法国丽莎航空达成合作协议，共同研制一种新能源动力飞机，该飞机将是全球首架以太阳能和氢能作为动力来源的创新型飞机。 新能源动力飞机将在2009年年底之前完成

北京时间8月25日消息，据英国广播公司报道，英国制造的一架太阳能飞机创造了无人驾驶飞机的非正式持续飞行时间世界纪录。这家创纪录飞机名为“西风-6”(Zephyr-6)，空中停留时间超过3天
。“秃鹰”将成为有史以来个头最大的无人机，它也靠太阳能电池驱动，有效负荷达到450公斤(1000磅)。美国指挥官表示，这种无人机能够在地面一特殊区域上空连续飞行5年。 除了军用飞机外，奎奈蒂克公司

。这将是以太阳能为动力的重量最大的飞机，有效载荷可达450公斤。按照美国军方的设计要求，这将是一颗“伪卫星”，能够不间断驻留在地表某个地点上空长达五年时间。
英国科学家研发的无人驾驶太阳能间谍机日前在测试中不间断飞行了三天半，创下一项“非官方”航天飞行世界纪录。这一超薄飞机运用了超轻材料和最新储能技术，在军事和民事领域都有广泛的潜在用途。 “非官方

展示欧米茄在环保领域内所做出的不懈努力。欧米茄是“阳光动力”太阳能飞机计划的主赞助商和微电子及微机械技术的供应商。“阳光动力”太阳能飞机项目旨在建造一架仅以太阳能为动力的飞机环游世界，这一伟大的探险

江苏常州民营光伏企业“天合光能”近日宣布，与法国丽莎航空（ＬISA ＡIRplanes，下同）达成合作协议共同研制一种新能源动力飞机，该飞机将是全球首架以太阳能和氢能作为动力来源的创新型飞机

四季沐歌作为一家太阳能环保企业，以技术创新和文化推广的形式身体力行地推动着环保事业，不仅表明了四季沐歌是一个积极推动产品技术发展的企业，更是一个勇于承担社会环保责任的企业。 6月5日
上午9时30分，四季沐歌太阳能副总陆剑做客人民网，与网友共同探讨"品牌建设与社会责任"。以下为访谈实录： 主持人：各位网友上午好。感谢您关注人民网的视频访谈，今天来到我们演播室作客的嘉宾是北京

瑞士科研人员正在对全球首架太阳能飞机进行最后的改进和测试，为今年秋天即将开始的首架样机试飞和最终环球载人飞行作准备。 这项计划被称为“阳光动力”，项目负责人是瑞士探险家皮卡尔和工程师博尔施
。 “阳光动力”不只是太阳能飞机，而且是能够完全不用任何燃料、日夜连续飞行的飞机。它在日间接收太阳能，夜里，靠白天存入电池的能量继续飞行。 “阳光动力”的首架样机将在今年秋天进行试航，明年还将进行首次夜间航行。 (编辑:xiaoyao)