◆ 新能源汽车及零配件类:太阳能动力汽车、混合动力汽车、燃气汽车、纯电动汽车、锂电电动汽车等新能源与清洁能源汽车;节能与新能源汽车发动机、节能环保汽车轮胎、节能电池及充电站(桩)、加气站等相关设备设施
宣布进入破产重整。目前光伏电池的光电转换率无法和传统风能与水利发电相比,仍有成本提升的空间。就目前而言国内太面积普及太能能发电设备尚不成熟。有了前车之鉴,我们就要反思,格力不用电空调仍需
要不断完善。
不用电只是愿景 制冷技术改革仍是重点
购买维护成本与技术是否成熟成为了不用电空调的最大难题。不用电空调只能停留在愿景阶段,混合能产品将是一个最大的突破口,这一点有点类似目前的混合动力
的《电动汽车科技发展十二五专项规划》和《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)》,仍对电动汽车的发展提出了十分明确且积极的目标,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量
落入这般田地?它的前景还值得期待吗?
风能:低迷持续
当前我国已经是全球风电装机容量最大的国家,但是下游不景气逐渐传导至上游制造企业,行业低迷态势日渐凸显。
2005~2009年
截至昨日收盘,东方财富通统计的太阳能、锂电池、风能三大新能源子板块指数的涨幅,远远超过同期大盘,分别高达24.14%、22.73%、17.71%。巴菲特在资本市场的号召力向来被人们所重视。新能源前天
核电项目已宣告重启,相关个股或将迎来价值重估机会。而锂电板块则主要受益于新能源汽车十年规划的出台,随着纯电动和混合动力汽车产业的发展,作为重要动力源的锂电行业可能将迎来巨大的市场空间,特别是充电站建设如火如荼,或成为其中最值得关注的部分。
我们维持方舟运行。所以方舟没有使用任何化石能源的动力系统。方舟采用了风水互补发电系统、核动力互补发电系统、风光互补发电系统、风能与燃气轮机互补发电系统等混合动力系统。方舟上面的创能装置主要有:甲板(3D
发电系统、核动力互补发电系统、风光互补发电系统、风能与燃气轮机互补发电系统等混合动力系统。方舟上面的创能装置主要有:甲板(3D太阳能板),窗口(透明太阳能电池),舟身(嵌入式薄膜电池),两侧(风力涡轮
看都有什么:核能、风能、太阳能、生物质能、地热能、非常规天然气等新能源和可再生能源的开发利用,洁净煤、智能电网、分布式能源、车用新能源等能源新技术的产业化应用。表面上看都是新能源,实际上呢,我给各位
现有生产能力,形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能,使新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。我就十分好奇,电动车这东西在日本、美国都搞过,最后都发现产品的性能
5万亿。国家能源局编制了新兴能源产业发展规划,规划期为20112020年。该规划将累计直接增加投资5万亿元人民币。我们再仔细看看都有什么:核能、风能、太阳能、生物质能、地热能、非常规天然气等新能源和
老板,有的则是要骗业绩,比如国企老板。于是就出现了旷世奇观的大跃进,比如说电动车产业,2009年十大产业规划中汽车产业振兴的规划是,改造现有生产能力,形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等
增加投资5万亿元人民币。我们再仔细看看都有什么:核能、风能、太阳能、生物质能、地热能、非常规天然气等新能源和可再生能源的开发利用,洁净煤、智能电网、分布式能源、车用新能源等能源新技术的产业化应用
电动车产业,2009年十大产业规划中汽车产业振兴的规划是,改造现有生产能力,形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能,使新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。 我就
们对纯电动还是混合动力的争论。事实上,规划的迟到丝毫没有影响新能源汽车的热度。目前,大多数企业都在投入样板车型的开发,研究机构也在对一些高难度技术进行深度研发。虽然规划迟到,新能源汽车产业发展的利好
新能源汽车重大项目办公室副主任甄子健的一句话,混合动力、纯电动、插电式包括燃料电池车的动力技术基础是一致的,至于开发何种车型,这是企业根据自身技术资源、市场需求、综合的成本、企业战略等自行选择的问题