太空飞船

索比光伏网讯:天宫一号正在迎候神舟八号。记者昨天从2011工博会高校展区获悉，天宫装备了与神舟飞船前7次飞行迥异的翅膀，实现了我国航天用太阳能电池帆板材料的升级变革。这种全新太阳翼有望安装在后续发射
的神舟载人飞船上。新材料项目负责人、东华大学教授陈南梁透露，与神舟飞船不同，天宫一号太阳翼上鳞甲状的电池片不再粘贴在合金板表面，而是嵌入由玻璃编织而成的网格内。记者触摸这种高新材料网，略带透明，轻盈

　　天宫一号正在迎候神舟八号。记者昨天从2011工博会高校展区获悉，天宫装备了与神舟飞船前7次飞行迥异的翅膀，实现了我国航天用电池帆板材料的升级变革。这种全新太阳翼有望安装在后续发射的神舟载人飞船
上。 　　新材料项目负责人、东华大学教授陈南梁透露，与神舟飞船不同，天宫一号太阳翼上鳞甲状的电池片不再粘贴在合金板表面，而是嵌入由“玻璃”编织而成的网格内。记者触摸这种高新材料“网”，略带透明，轻盈坚韧

。　　由六三五四所研制的新型空间精密导电滑环用于“天宫一号”太阳能电池帆板，是传输电功率及信号的关键部件。由于要保证“天宫一号”在太空中超过两年的正常工作，滑环性能的使用既要满足高可靠、长寿命的要求
顺利完成交付，“神舟十号”的配套滑环进入了最后的验收阶段，开始接受“天空一号”的在轨测试与神舟飞船的交会对接的考验。　　从“神舟”到“天宫”， 六三五四所人贡献着他们的点滴力量，民族的飞天梦想也正是每一个六三五四所人心中的企盼，当“天宫一号”圆满完成任务之际，也是他们梦想成真的幸福时刻！

六三五四所研制的新型空间精密导电滑环用于天宫一号太阳能电池帆板，是传输电功率及信号的关键部件。由于要保证天宫一号在太空中超过两年的正常工作，滑环性能的使用既要满足高可靠、长寿命的要求，还要满足热真空
验收阶段，开始接受天空一号的在轨测试与神舟飞船的交会对接的考验。　　从神舟到天宫， 六三五四所人贡献着他们的点滴力量，民族的飞天梦想也正是每一个六三五四所人心中的企盼，当天宫一号圆满完成任务之际，也是他们梦想成真的幸福时刻！

的研发中心实验室已经建成，里面的科研人员正在全神贯注地工作。卢勇介绍，飞船、卫星等航天器在太空运行过程中，主要依靠太阳能电池帆翼提供能源。但是，如果航天器上的太阳能电池直接裸露在太空的话，太空中存在的

闪耀，全新改进的长征二号FT1火箭点火升空，明亮的尾焰映红了大漠长空。中国载人航天工程总指挥常万全宣布发射成功。从1999年第一艘飞船飞上太空到这次天宫一号发射，12年间，中国的载人航天工程以坚实的步伐
迈向建造空间站这一19年前启动载人航天工程时便确定的目标。距发射架1．5公里的厂房里，神舟八号与长征二号F火箭已在测试。11月初，神舟八号将在同一发射架上升空，在太空中与天宫一号交会对接--这将使中国

保持平稳，不能剧烈晃荡，这就好比在太空拧螺丝。目标飞行器天宫一号和飞船神八的对接，将结成我国航天史上最为复杂的空间机构。据悉，要实现顺利对接，两个飞行器的相对速度不能超过每秒0.2米，横向偏差不能超过
18厘米。只有准确对接，两者才能多锁扣绑定，内部直径约0.8米的圆形对接口才会打开。由此等到未来与载人飞船神九或神十对接时，中国的太空人才能跨过这道门，从神八迈向天宫一号。我国航天科普专家庞之浩特别指出

我国已成功地发射了100多颗卫星和7艘飞船。未来10年左右将要建设70吨级的空间站设施，这为空间太阳能电站发展带来机遇。李明说。我国是世界上少数几个掌握航天技术的国家，也是仅有的三个能够独立开展载人
的实际接受的辐射只有太空的1/5，加上经常因为天气因素导致无法接受太阳能，因此地面太阳能电站的实际效果大打折扣。相比而言，太空电站99%的时间可以稳定接受太阳能辐射，而且接受的辐射是地面的5倍以上

卫星和7艘飞船。未来十年左右将要建设70吨级的空间站设施，这为空间太阳能电站带来机遇。李明说。不过，过去40年以来，太空电站计划在其他国家并无实质性的进展，主要是发射技术难以突破。比如一个5GW(5
季在第四届中国能源环境高峰论坛上表示。空间电站计划，是指在太空中建立太阳能发电站，然后通过微波或者激光等形式传输到地面，地面接收空间发射来的能输，转换成为电能以供地面使用。该计划最早在1968年由美国

希季在第四届中国能源环境高峰论坛上表示。 　　空间电站计划，是指在太空中建立太阳能发电站，然后通过微波或者激光等形式传输到地面，地面接收空间发射来的能输，转换成为电能以供地面使用。该计划最早
在1968年由美国Peter Glaser博士提出，全称是空间太阳能电站。 　　由于太空的太阳辐射每平方米可以达到1353瓦，是地面的5倍以上，在地球同步轨道，99%的时间可以接受太阳能辐射。如果在地球同步