天津英利新能源

光伏发电技术与汽车技术相结合必定成为未来新能源汽车的发展趋势，但据相关资料显示，至今国内外各个厂家均未有光伏汽车车顶双曲面一体化电池产品问世的报道。英利光伏应用技术研究院正是迎合了这种光伏产品在汽车领域
作为动力能源的补充装置。 有关专家认为，当前我国太阳能设备生产和应用技术与发达工业国家同步，英利集团光伏应用技术研究院掌握汽车车顶专用电池组件的技术和生产工艺，是汽车新能源应用取得的革命性进步

，拟建第一套3MW多晶硅电池及应用系统示范项目，这个消息让现在的天威英利新能源有限公司的董事长苗连生看到了一线曙光。可是，当时太阳能产业发展前景尚不明朗，加之受政策因素制约，令不少人对这一新能源
，半导体所停止了硅太阳电池研发，随后，天津18所为东方红二号、三号、四号系列地球同步轨道卫星研制生产太阳电池阵。 　　王占国院士说：“70年代末，我国与国际同期开展了砷化镓太阳能电池研究，该电池具有很高

装置。 天津汽车技术研究中心专家认为，当前中国太阳能设备生产和应用技术与发达工业国家同步。英利光伏应用技术研究院掌握的汽车车顶专用电池组件的技术和生产工艺，是汽车新能源应用取得的革命性进步。 英利光伏应用技术研究院正在开发无人飞机太阳能光伏电池。

随着全球化石能源的日益紧缺，以太阳能为主的新能源产业获得了良好的发展机遇，特别是近几年，德国Q-Cells、无锡尚德、江西赛维LDK等太阳能光伏龙头企业迅速崛起，成为全球光伏产业发展的生力军，极大
地促进了世界光伏产业的发展。在中国，2009年3月底，扶持光伏产业的128、129号文件相继出台后，酝酿已久的新能源产业发展规划也即将出笼，光伏产业必将迎来一个新的发展机遇，因此探讨当前形势下的中国光伏

6月25日，中央党校地厅级经济金融研究班党支部书记、中国银行天津分行行长车德宇一行27人来英利集团考察，市长于群出席欢迎仪式并致辞。 于群对研究班的到来表示热烈欢迎。在介绍保定市
等方面情况。通过参观考察，车德宇代表全班感谢保定市委、市政府和英利集团为研究班一行提供了一次难得的学习考察机会。新能源产业是全球经济的新的增长点，英利集团作为全球最完整产业链的光伏产品生产企业，科研

、天威英利、南京中电、江西赛维。 此外，还有在英国伦敦证券交易所上市的浙江昱辉和江阴浚鑫。 国际资本市场的新明星 无锡尚德：成立于2001年，在不到三年的时间内产能扩张了12倍。2002年
上市交易，融资2亿美元。2007年第四财季净盈利从上年同期的1010万美元增至1350万美元。2007年底，晶澳公司太阳能电池生产线将达到225兆瓦的生产能力。 天威英利：成立于1998年

，太阳电池的年生产能力达到6.5MW/年。近几年，太阳电池的研究开发和生产飞跃地发展。保定英利新能源有限公司建成500MW的太阳电池生产线。南开大学在天津建立铜铟硒太阳电池中试线，使我国成为继德、美、日之后第

年生产能力达到6.5MW/年。近几年，太阳电池的研究开发和生产飞跃地发展。保定英利新能源有限公司建成500MW的太阳电池生产线。南开大学在天津建立铜铟硒太阳电池中试线，使我国成为继德、美、日之后第4 个

产能达3000吨，2009年产能6000吨，建成后年销售额将达到100亿元，成为国内最大的多晶硅生产基地。　　当天举行的开工典礼吸引了无锡尚德、天威英利、浙江昱辉、中电光伏、河北晶龙等多家国内
。　　实际上，开工不足是国内硅锭（硅棒）、硅片厂商面临的普遍问题。比如国内最大的硅锭、硅片生产厂——河北晶龙产能已经高达2250吨，但产量只有1126吨，开工率仅为50％。而青海新能源、绍兴精工太阳能等企业

产能达3000吨，2009年产能6000吨，建成后年销售额将达到100亿元，成为国内最大的多晶硅生产基地。　　当天举行的开工典礼吸引了无锡尚德、天威英利、浙江昱辉、中电光伏、河北晶龙等多家国内
。　　实际上，开工不足是国内硅锭（硅棒）、硅片厂商面临的普遍问题。比如国内最大的硅锭、硅片生产厂——河北晶龙产能已经高达2250吨，但产量只有1126吨，开工率仅为50％。而青海新能源、绍兴精工太阳能等企业