地铁设计

了40亩土地，厂房还在设计中，争取明年底可以投产。”公司相关负责人陈晖介绍说。 　　而龙驰幕墙主要从事太阳能幕墙、门窗工程设计和施工。该公司也还停留在“图纸”阶段，但是董事长胡锦阳透露，公司厂房争取
月底可以动工。厂房届时会自主设计、安装一个太阳能光伏示范项目，打算综合利用单晶硅、多晶硅和薄膜太阳能电池组件，建立一个一体化的太阳能应用和测试项目。令记者意外的是，胡锦阳的另外一个身份是浙江锦阳

65000名员工，还有诸多的分支机构。我们主要的项目包括重庆单轨列车，北京地铁13号线，新广州国际机场，日中节能合作项目，还有一些建筑机械。 当然唐山市和日立公司有很长的合作历史，日立在1977年就有两个
工业化也是如此。创新的能源经济是由日本新的政府所推崇的，比如说碳捕捉和储存这样的技术。日立有一些生产公司，我们的目的就是公司应该有生态的设计，通过生态的设计来促进生态城市，我们觉得生态设计是一个广泛的

等来发展未来的发展需要。新加坡国土只有700平方公里，人口却接近500万，在城市规划方面我们必须精心设计土地用途，以满足新加坡人口短期和长远的发展。在包括依照经济和人口发展需求来划分工业、住宅、娱乐及
社区用地，除此之外我们也必须考虑到基础设施的发展，如公共道路和地铁列车。为了平衡各方面的需求，我们拟定了一套宏观发展蓝图，制定了未来40到50年的长期土地使用策略。在宏观计划的基础上再规划10年到15

低成本。 北京地铁站旁安装的太阳能路灯 　　2005，我国拉开多晶硅大发展的序幕 　　多晶硅是整个太阳能电池产业的“命脉”，多晶硅原材料的短缺使太阳电池的成本居高不下，严重制约了太阳能电池产业和
一系列攻关和产业化成果，拥有了自主知识产权技术体系，为多晶硅的产业化发展赢得了主动权。 　　2004年，洛阳单晶硅厂与中国有色设计总院共同组建的中硅高科自主研发出了12对棒节能型多晶硅还原炉

，全部使用内嵌太阳能薄膜电池的玻璃，是世界上最大的非晶硅光伏屋面工程(即太阳能玻璃电池)，该工程也打破了太阳能“玻璃电池”全部是平面的常规，是世界上首个采取波浪形设计的太阳能“玻璃电池”屋顶
。 为了大力推广使用可再生能源，威海在市民文化中心设计时，决定将6000多平方米的屋顶全部采用BIPV(太阳能光伏建筑一体化)方式建设，即整个屋顶就是一块巨大的太阳能“玻璃电池”。传统的

，全部使用内嵌太阳能薄膜电池的玻璃，是世界上最大的非晶硅光伏屋面工程（即太阳能玻璃电池），该工程也打破了太阳能“玻璃电池”全部是平面的常规，是世界上首个采取波浪形设计的太阳能“玻璃电池”屋顶
。 为了大力推广使用可再生能源，威海在市民文化中心设计时，决定将 6000多平方米的屋顶全部采用BIPV(太阳能光伏建筑一体化)方式建设，即整个屋顶就是一块巨大的太阳能“玻璃电池”。传统的太阳能电池

学院太阳能研究所所长赵春江教授为这一示范工程作了总体设计，他在自己住宅顶楼也研制了沪上首个家庭太阳能发电系统，不过所发绿电至今未被收购。 市发展改革委最近印发了 《上海市太阳能光伏发电项目管理
直流电接线盒，通过接线盒把电池板互相连接起来，利用太阳能发出的绿电就可源源不断输入上海地铁运营有限公司的内部局域电网，用于站点公共信道照明和导向牌照明。 值得一提的是，这一总投资60多万元的

总体设计，他在自己住宅顶楼也研制了沪上首个家庭太阳能发电系统，不过所发“绿电”至今未被收购。 市发展改革委最近印发了 《上海市太阳能光伏发电项目管理暂行办法》，这一办法将自今年12月1日起试行
太阳能发出的“绿电”就可源源不断输入上海地铁运营有限公司的内部局域电网，用于站点公共通道照明和导向牌照明。 值得一提的是，这一总投资60多万元的太阳能光伏发电声屏障，年发电量预计可达5000度而无

总体设计，他在自己住宅顶楼也研制了沪上首个家庭太阳能发电系统，不过所发“绿电”至今未被收购。 市发展改革委最近印发了《上海市太阳能光伏发电项目管理暂行办法》，这一办法将自今年12月1日起试行
太阳能发出的“绿电”就可源源不断输入上海地铁运营有限公司的内部局域电网，用于站点公共通道照明和导向牌照明。 值得一提的是，这一总投资60多万元的太阳能光伏发电声屏障，年发电量预计可达5000度而无

地铁5号线将在出口的地面广场新建17个自行车棚，避免换乘市民的自行车“日晒雨淋”和失窃，从而吸引更多市民选择“自行车＋地铁”的交通出行方式。 车棚·设计 顶部安装太阳能电池照明
 根据目前设计的方案，所有车棚都采取通透的设计，以钢架构成“都市回廊”样式，整体风格和现有的地铁出口建筑一致。此外，在刘家窑、蒲黄榆等9个地铁站，由于自行车棚所处位置在夜间光线较暗，车棚顶部将设计安装