可再生能源地图

。从水力发电到光伏发电是大势所趋浏览一下世界各地光照资源的地图，可以看出：欧亚大陆、北美洲的绝大部分地区都是黄绿色，日照量偏少；而身处拉美的巴西则几乎全被深橙色和红色覆盖，日照强烈。由于国土面积大多
电力研究公司总监阿米尔卡格雷罗告诉本报记者：每年巴西人口增加135万，有50万人口从乡村来到城市，因此加大力度开发光伏等可再生能源发电就成为大势所趋、当务之急。2011年，巴西出现了第一家光伏企业。然而

水力发电到光伏发电是大势所趋浏览一下世界各地光照资源的地图，可以看出：欧亚大陆、北美洲的绝大部分地区都是黄绿色，日照量偏少；而身处拉美的巴西则几乎全被深橙色和红色覆盖，日照强烈。由于国土面积大多
研究公司总监阿米尔卡格雷罗告诉本报记者：每年巴西人口增加135万，有50万人口从乡村来到城市，因此加大力度开发光伏等可再生能源发电就成为大势所趋、当务之急。2011年，巴西出现了第一家光伏企业。然而

东北部光伏可再生能源定额证书。2、高零售电价众所周知，美国的电费一直高的吓人，夏威夷地区的电价为2.3元/度(人民币)，加州地区1.4元/度，东北部为1-1.3元/度，这比国内的家用电价明显高多了。3
家用客户获取，目前美国的商业运作模式已经完全智能化，比如远程设计技术，利用卫星地图获取屋顶实时信息，不用实地前往，就可以在电脑上进行方案技术及客户沟通，大大减少了人工及时间成本。目前国内也有类似服务商

你，去做一个开着电动汽车从成都到拉萨的梦，你会赴约吗？ 何继江就是那个发出邀请的人。他一直希望在国内打造一条零碳公路，公路沿线用能都依靠光能、风能、电能等可再生能源，实现二氧化碳零排放。本着要做就做最
一张充电桩地图，指着康定、稻城两个点说，这两个地方已经有了特斯拉的超级充电桩。按照特斯拉500600余公里的续航里程，除西藏、新疆外，国内自驾游基本没有问题。开电动汽车自驾游，最大的障碍不是充电桩的

电动汽车从成都到拉萨的梦，你会赴约吗？何继江就是那个发出邀请的人。他一直希望在国内打造一条零碳公路，公路沿线用能都依靠光能、风能、电能等可再生能源，实现二氧化碳零排放。本着要做就做最瞩目、让全世界
，而是观念新能源企业对充电桩的布局，正在向高速公路、景区景点拓展，这将满足开电动汽车出游的硬件条件。9月30日，位于成都太古里的特斯拉展厅，工作人员打开一张充电桩地图，指着康定、稻城两个点说，这两个

一个开着电动汽车从成都到拉萨的梦，你会赴约吗？何继江就是那个发出邀请的人。他一直希望在国内打造一条零碳公路，公路沿线用能都依靠光能、风能、电能等可再生能源，实现二氧化碳零排放。本着要做就做最瞩目、让全世界
充电桩，而是观念新能源企业对充电桩的布局，正在向高速公路、景区景点拓展，这将满足开电动汽车出游的硬件条件。9月30日，位于成都太古里的特斯拉展厅，工作人员打开一张充电桩地图，指着康定、稻城两个点说

各国对化石能源和可再生能源的补贴有多少？英国金融时报根据2013年的数据绘制了这样一张地图。从图可见，世界各国均对能源有补贴。比如美国对可再生能源的补贴总额达到154亿美元、日本对可再生能源补贴达到