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协鑫能科
进程与数字经济发展。协鑫集团董事长朱共山、同圣产投董事长刘兴明现场见证，协鑫能科总裁费智与同圣产投副总经理胥智代表双方签约。
今年4月，四川省出台《电动四川行动计划(20222025年)》，从充换电
样本，并以此启航，拓展四川，辐射云贵，为中国双碳事业再建新功。
刘兴明表示
此次与协鑫能科签约，是同圣产投全面转型新能源及西部新型储能技术应用龙头迈出的关键步伐。期待双方在广元首个项目的落地合作中
、协鑫能科、太阳能、通灵股份等涨超5%，协鑫集成、大全能源涨超4%。 今日早盘，受隔夜美股大跌影响，A股市场全线低开后震荡下挫。午后，光伏、半导体、新能源等近期跌幅较大的赛道股以及电力、基建等稳增长板块
4月26日，协鑫能科发布2022年一季报。公司实现营业收入26亿元，归属上市公司股东的净利润1.7亿元，在市场环境严峻，行业普遍承压的的情况下，展现了良好的运营水平及盈利韧性。
协鑫能科2021
。2021年度预计现金分红3.25亿元，同比增长60%。
总资产创新高，负债率下降10个百分点
2022年3月3日，协鑫能科完成上市后首次定增募资，37.65亿元募集资金到位后，有效降低了负债规模，夯实
2022年4月19日，协鑫电港喀什西路站建成并投入试运营。这是继今年1月27日协鑫电港阿里山街站之后，协鑫电港在乌鲁木齐市投运的第二座乘用车换电站。
协鑫电港喀什西路站由协鑫能科与新疆卓越丰锦商务
逐步替代，将产生巨大的减碳效应。未来，协鑫能科与新疆卓越丰锦商务咨询有限公司将按照每座换电站服务100台新能源换电乘用车型的配比，规划在2022年合作建设不少于10座协鑫电港换电站，年内满足乌鲁木齐市1000台换电出租车的补能需求。
。这也是继与塞尔维亚国家电力公司合作后，协鑫能科聚焦海外可再生能源项目取得的又一突破。
雅加达东区垃圾发电项目装机容量40兆瓦，配置2台850吨/日焚烧炉，日处理垃圾能力达1700吨。项目采用国内最先
包括雅加达、万隆、巴厘岛等在内的12座城市建设首批垃圾发电项目提供政策支持，明确开发模式、补贴标准及电价等内容。
作为领先的移动数字能源科技运营商，起家于发电的协鑫能科同时也是国内实力最为雄厚的民营
2022年4月14日晚间协鑫能科发布2021年年报称， 2021年实现营业收入113.14亿元;利润总额15.18亿元;归属于上市公司股东的净利润10.04亿元，较上年同期增长21.8
增长。
与此同时，协鑫能科发挥清洁能源、储能与补能生态的协同优势，迅速布局移动能源业务，全面整合汽车生产、电池制造、出行平台、物流企业等行业以及政府资源，构筑便捷、经济、绿色出行新生态;持续加大科研
智共同签署了《中金协鑫碳中和项目战略合作框架协议》。
此次协议落户诸暨的项目将围绕碳中和领域进行投资布局，包括协鑫(诸暨)移动能源类项目以及其他移动能源生态产业。同时，中金资本和协鑫能科将以此为契机
商业运营模式，做强移动能源产业链和生态圈，打造多方共赢合作的标杆，助推双碳目标早日实现。
作为国内领先的移动数字能源科技运营商，协鑫能科把握能源与汽车两大产业加速融合的机遇，积极布局补
一体化和多能互补已成为建设新型电力系统的必由之路。
作为国内领先的移动数字能源科技运营商，协鑫能科提供新能源汽车补能一体化解决方案和换电站运营服务。未来，示范项目将充分利用当地丰富的风光资源，综合运用云
大物移智链技术，加强电源侧、电网侧、负荷侧、储能的多向互动，在提升电网调峰能力，风光接纳能力，增强电网安全性与稳定性的同时，有效降低换电网络运营成本。这也将为协鑫能科持续探索绿电、储能与电动物流车的全面整合与友好互动，深度楔入新型电力系统建设创新模式并积累经验。
阻碍物流电动化普及的痛点，协鑫能科在本届论坛上提出以换为主，充换结合的全域电动化物流补能解决方案颇为引人注目。
哪里有货，车就去哪里;车去哪里，港站就建到那里。该方案以车-电-站-储-光一体化助力
干线运输、支线转运、终端集散三级智慧电动物流网络的全域覆盖与高速发展。通过绿电、储能、智能运维、电池标准化等举措，在打造具备强大成本优势的绿色物流运输能力的同时，大幅提升补能体系的运营效率。这在协鑫能科
管理者，共同参与探讨我国新能源汽车产业从政策和市场双驱动转向市场驱动为主的新发展阶段下，如何把握趋势，更好地应对挑战、引领变革，推动新能源汽车行业健康发展。协鑫能科移动能源总经理李玉军在论坛发表《电动出行
便捷的物流能源补给体系是物流电动化的重要驱动。协鑫能科全域电动物流能源补给解决方案，构建了以换为主，充换结合的物流网络，通过绿电、储能、智能运维、电池标准化等举措大幅提升补能体系运营效率，成为助力
