北京汽车
，超临界项目投资成本1万元/千瓦，预计产业化后可降至6000元/千瓦左右，与抽水蓄能相当。目前，电池储能在国内电力系统调频、负荷侧峰谷电价调节、电动汽车动力电池等应用场景已逐渐涌现成功的商业运营案例
。如铅炭电池进行负荷侧峰谷电价充放电套利，若储能系统投资成本约1000元/千瓦时，则储能充放电静态成本约0.61元/千瓦时，低于部分地区工商业峰谷差价，以北京市工商业峰谷差为例，投资回收期为7年;又以
物流车的补贴政策、路权、充电桩、停车设施等方面的落实和完善，新能源物流车发展将进一步加快。
据不完全统计，北京、上海、广东、天津、深圳、武汉等37省市出台的新能源汽车政策里都有提及纯电动物流车的
相关政策。以深圳为例，《深圳市2016-2020年新能源汽车推广应用工作方案》中明确了新能源物流车的推广目标，具体为：2016-2020年，新增纯电动小型物流车20000辆，其中2016年1000辆
中国市场，沃太能源也已经开始紧密布局。2016年，沃太成立了北京子公司，其业务以分布式及工商业储能解决方案为主。此次SNEC展会，沃太能源也首次展出了其工商业储能产品Alpha-CS，引来了很多业界人士及参展
看好电改后的储能市场。但在袁宏亮看来，国内的工商业储能市场，无论是去年还是今年，很有可能是一个伪命题虽然说新能源电动汽车的快速发展带动锂电池行业，但这个红利还远远没有达到储能市场真正爆发的临界点
储能逆变器及SBP系列储能转换器，两款产品拥有相似的精美外观，功能却各不相同。
█ 东润环能将成立100亿绿色产业基金 推动分布式光伏发展
北京东润环能科技股份有限公司(下称东润环能
)全资子公司北京东润清能投资基金管理有限公司(下称东润清能)宣布，其与三峡建信(北京)投资基金管理有限公司、上海中电投融和新能源投资管理中心、国家电投集团产业基金管理有限公司正式成立一支绿色产业投资基金
测算，2016年的平均弃风率增长到了17%。
风电装机占全国总装机四分之三的11个省份过去一年的弃风总量高达497亿千瓦时，足以满足整个北京地区半年的用电需求。
2016年，中国西北地区平均弃光率为
%。而以上三省区的氮氧化物减排量合计相当于减少了5000万汽车的排放。
弃风弃光率为5%时，三省燃煤电厂污染物减排占比
可再生能源在中国能源结构中所占的比重将日益突出。因此，电网能否更好地消纳
形成一个众所周知的暴风眼，那就是分布式!
岁末年初，倒春寒尚未结束，各种分布式的招商会已层出不穷;一些第三方的活动已在陆续预热;甚至有集团在北京的五星级酒店隆重地召开战略转型发布会，吹响全面发力能
邹承慧向《分布式光伏》记者描摹了这样一种场景或者说信念：我的脑海里一直浮现这样一个美好的画面：每一栋建筑物、每一个屋顶、每一个家庭、每一台汽车，甚至是每一个人都成为能够发电的自能源;消费者在同样成本和
3月18日，随着北京最后一座大型燃煤电厂华能北京热电厂燃煤机组停机备用，北京实现了电厂无煤化的目标，也由此成为全国首个全部实施清洁能源发电的城市。清洁能源再次引发社会关注。 北京最后一座
到手机没电了!
新时代的沙漠之舟
国外的驴得水老师
绿色交通工具系列
比一比，谁更拉风?我用的可是半片组件!
北京网友在小区里实拍的
新能源汽车
大爷亲手改装的新能源车，你也可以!
最时尚的太阳能动力自行车
时下最火的共享单车，无论是小橙、小绿还是小蓝，都靠光伏发电为它们提供
新能源汽车和储能等中高端市场。2016年公司全年干法隔膜产销量达1亿平方米以上，产量位居国内第一。湿法隔膜调试去年底已全面结束，今年一季度生产湿法隔膜500万平方米，规模位列国内前列。其已成为国内研发
主业。将计划通过引入企业参股、控股或整体出售等方式，将新能源板块剥离。在资本市场方面，金龙集团力争用三年左右的时间继续谋求上市。平煤神马的接盘，为金龙集团重启上市之路提供了可能。北京师范大学政府管理
2017年4月10日,由中国可再生能源学会在北京科技会堂组织了帝斯曼尚善APE环保型背板技术评审会,包括科研机构、行业组织、电站业主在内的15位专家参与了技术评审会，经过深入讨论，形成
健康、营养和材料领域。主要服务于食品和保健品、个人护理、饲料、医疗设备、汽车、涂料与油漆、电子电气、生命防护，替代能源以及生物基材料等终端市场。帝斯曼及其关联公司约25,000名员工创造了约100亿
