动力电池排名

累计增长203.1%，呈现快速增长发展势头。 2022年2月，我国新能源汽车市场共计35家动力电池企业实现装车配套，企业数量与1月份一致。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量

控股股东。 国能电池曾经是全球最大的软包动力电池制造商，在2017年全球动力电池销量排行榜中排名第8位。 科陆电子是深圳市资本运营集团有限公司控股的一家综合能源服务商，主营业务

，捷威动力1月累计动力电池装机量排名第9，三元电池装机量排名第6。 终端市场上，2021年，捷威动力在保持与长城、奇瑞、合众、东风等老客户的深度合作的基础上，新的客户也在不断开拓当中。值得注意的是，2月

完成95.6%。城市更新行动全面启动，瑞和西路等11条市政道路建成投用，实施老旧小区改造383个、棚户区改造1982户，新建污水管网92.6公里，爱国卫生7个专项行动考核评估排名全省第2位，中心城市
推进远景能源3GWh储能电池和500台风机等项目建设，全力争取中航锂电、深圳德赛等电芯项目和比亚迪等动力电池项目签约，加快延伸产业链。加快建设千亿级绿色硅光伏产业集群。围绕多晶硅单晶硅棒单晶硅片电池片组件应用

的可能性最高。第二名、或者第二集团能否有机会分享更大份额的蛋糕，关键就要看它们在2022年如何卡位。 图3：2021年1-11月全球动力电池装机量排名 图3显示，在全球市场中
格局。一超为宁德时代，一强为比亚迪，两小强是中创新航和国轩高科。此外蜂巢能源、亿纬锂能也被视为强有力的竞争者。 图4： 2021年中国动力电池装机量排名 中国市场的态势与国

导致电池厂商纷纷转变了方向，此前主打三元锂电池的LG新能源、SK创新等也在2021年宣布进军磷酸铁锂。 整体来看，动力电池装机量排名前十的电池厂商除了松下，其他都已经开始布局磷酸铁锂电池。很显然
动力电池双雄三元电池和磷酸铁锂电池在未来一年，产量和装机量情况将会如何? 三元不会被铁锂取代，成本劣势在减弱 2021年，整个三元锂电池的市场的确受到了磷酸铁锂电池的冲击。 在经历了3年的

1月25日，受市政府委托，广州市政府党组副书记、常务副市长张勇与中创新航科技股份有限公司董事长刘静瑜进行了诚挚的交流与沟通，双方经友好洽谈，确定将中创新航动力电池及储能系统广州基地项目落户花都区
。当天，广州市花都区人民政府与中创新航科技股份有限公司在花都区举行投资合作协议签约活动。 根据协议，中创新航将在花都投资建设中创新航动力电池及储能系统广州基地项目，占地1200亩，总投资200亿

更为人熟知。2021年11月，中航锂电完成股份制改造，同时更名为中创新航，这一切预示着公司即将踏上新征程。 中创新航是中国动力电池行业名副其实的一匹黑马，目前已经跃居国内第三大动力电池厂，市场排名

、人工智能应用软件开发等。 今年1-11月比亚迪动力电池装机量为21.34GWh，占比16.6%，排名第2位;其中11月装机量3.46GWh，市场份额16.6%，排名第2。 连线新能源了解，除了

2890余项，获中国专利优秀奖4次，并承担国家级项目8次，定制行业标准50条;客户包括宝马、戴姆勒、现代起亚、东风、吉利、宇通、南京金龙等国内外知名车企。 宝马对动力电池供应商的审核甚为严苛，项目验证期
长达5年。2020年7月，亿纬动力收到华晨宝马供应商定点信，成为宝马在全球第4家动力电池供应商。 亿纬动力何以胜出?公司相关负责人表示，主要是该公司拥有强大的研发实力和丰富的产品线，全面产品方案涵盖