动力电池厂

，再度引发了资本对光伏电池和组件的疯狂追逐。 “有500多家企业有50MW以上产能，其中有300多家有100MW以上产能。投资低于100MW都不好意思跟人说！”一位光伏电池厂商人士这样对记者描述产业
600MW，实现翻番增长。尽管如此，与今年中国预计7000~8000MW的产量相比，需求不及产量的10%。由于国内光伏招标上网电价一降再降，已低至0.7元度左右，民营投资者难有动力运营光伏电站，明年

、无锡尚德等太阳能电池厂商也均表示，他们目前的产能远远满足不了今年接到的订单。到2011年，我国多晶硅的产能极限也只有5万吨左右，但需求量却远超这一数字。据权威专家预测，今年我国光伏产能将超过8吉瓦
。 国际巨头来势汹汹 最近5年，世界光伏产业平均年增长率为55.2%，光伏行业整体呈现出强劲发展动力。对此，赵玉文说：“光伏产业包括多晶硅产业，未来市场空间很大。”尽管等待开拓的市场前景

闭了，而今年许多光伏企业的国际订单排到明年年底，所以迫使多晶硅厂、电池厂商自己上马硅片切割项目”。　　荣德新能源2009年销售额超过25亿元人民币，2010年前三季度销售额合计已超过20亿元
500亩；人力资源方面，3G瓦需要配套上万名工人，而扬中难以吸引到如此多的劳动力，此为荣德新能源面临的两大难题。

电池厂商也通过产能外移降低成本，以期获得市场话语权。 “目前，国内电池行业产能其实并未完全消化，厂商为保持金融危机以来从上游多晶硅行业获得的较高毛利，其降价动力可能并不明显，或很难带动持续的多晶硅
%左右。 上市公司业绩待考 据冯德志透露，受益今年多晶硅下游的强劲需求，多晶硅企业多与下游电池厂商就订单已有较大调整，不管是产量还是价格都要好于前两年。而目前大多数多晶硅厂的产量已被完全锁定

一脚跨进太阳能产业,并选择非主流技术来凸显利基后,已可预见未来新进者若想和业界领军企业一较长短,集团化与差异化将是必须之选. 在半导体业已然为产业巨人的台积电,选择太阳能做为新的成长动力,意味着对
太烧钱了,所有台湾电池厂明年几乎都是1GW起跳,现在才做200-300MW(百万瓦),就等着要被并,"富邦投顾分析师曾家宏表示. 台积电在去年6月正式宣布跨入绿色能源,着手发展太阳能与发光二极体

薄膜硅型的混合动力型的太阳能电池。采用利用n型·p型的非晶硅和i型硅的薄膜层夹住n型结晶硅层的构造。 津田：太阳能电池具有环境负荷小的特点。但如果太阳能电池的转换效率较低，例如设置时需要格外大的
，日本国内的各大太阳能电池厂商花费20年、30年都难盈利的业务，在最近5～6年就实现了盈利。销售额的规模也非常大，各公司基本上都是是根据销售额规模来作为业务认可的。 我之所以认为它刚“成年”，是因为今后

，来自50多个国家和地区的20000多名观众前来观展，堪称为电池界的世博会。国内外众多的动力电池厂商在会上，展示其最新研发的电动汽车用电池及其管理系统、及各种电池材料、电池制造设备和测试仪器。大批
，分别有面向诸如笔记本电脑、电动工具的多节锂电管理芯片，以及面向电动自行车和电动摩托的动力电池管理芯片OZ8940和OZ8920等。另外，记者从会上了解到，凹凸科技（O2Micro）独创的Cool

，金融风暴席卷东南亚，全球电池产品价格暴跌20%到40%，大部分日系电池厂商都陷入亏损，而比亚迪却凭借成本优势，迅速抢占了镍镉电池全球近40%的市场份额，而这个电池业名不见经传的小角色也迅速成长为一个
电双模混合动力市场外，他还打算把比亚迪的纯电动车E6卖到美国市场去。根据王传福的计划，明年年底，他将在美国的部份地区试水，先面向当地政府机构、公用事业公司和其他企业客户推出数百辆纯电动车，定价超过4

园区，友达也将斥资数十亿元投资兴建两座太阳能电池厂，除了之前宣布发展太阳能矽晶圆与模组外，友达也将投入储能即电池产业，打造完整的能源产业供应链。 　　业内人士指出，友达近期积极接触台湾锂电池研究机构，以及电池芯和电动车辆等厂商，未来偏向发展动力锂电池的可能性较高。

据台湾媒体报道， 友达与德商abakus太阳能公司携手，在德国欣根城市打造太阳能光电公园，其太阳能模组已小量出货，同时将在中科二林园区打造两座太阳能电池厂，全力朝太阳能产业前进。友达董事长李焜耀表示
亿元投资兴建两座太阳能电池厂，除了之前宣布发展太阳能硅晶圆与模组外，友达也将投入储能即电池产业，打造完整的能源产业供应链。业内人士指出，友达近期积极接触台湾锂电池研究机构，以及电池芯和电动车辆等厂商，未来