分布式光伏政策

文/肖杭 周苇 张建来来源/中电联法律分会《分布式发电管理暂行办法》(国能新能〔2013〕433号)第十六条规定：“分布式光伏发电项目所依托的建筑物及设施应具有合法性。”屋顶项目所依托的建筑物是否合法合规是光伏企

近日，云南省发展和改革委员会牵头商有关单位起草了《支持高速公路可持续健康发展工作指南(征求意见稿)》，意见指出，支持“高速+光伏””。高速公路经营单位牵头编制“高速+光伏”建设规划充分利用服务区、停车区等沿线设施建筑物屋顶，统筹利用道路红线内边坡、隔离带、立交区等路域空间，以及道路红线两侧部分低效存量土地，建设光伏发电设施，报省发展改革委、省能源局、省交通运输厅审核同意后推动实施。审核同意后的光伏

8月13日，江门市江海区人民政府印发《江门市江海区落实国家、省、市大规模设备更新和消费品以旧换新行动的工作方案》的通知。在充换电方面《通知》明确：强化产品推广。聚焦全区智能装备、储能装备、分布式光伏等行业设备，以及家电、家具、水暖卫浴、五金门锁、消费电子等消费品需求，以设备更新为契机，加快推动新一轮工业企业技术改造。引导企业对标国家、省政策导向，争取我区更多企业产品纳入省级、市级设备更新和消费品以

8月19日，江苏发改委发布我省县(区)分布式光伏专项配电网规划方案模版的通知。面对江苏省一骑绝尘的分布式光伏装机规模，要根据分布式光伏发展现状、资源情况、负荷水平和电网承载力等，有针对性地做好规划内分布式光伏项目的接网消纳方案。

8月15日，2024第二届西部氢能博览会开幕大会上，陕西省发展改革委、陕西省交通运输厅联合发布《关于支持开展高速公路分布式光伏、加氢站建设及氢能汽车通行有关事项的通知》，助力交通领域绿色低碳转型。文件指出，优化分布式光伏备案流程，做好分布式光伏接网服务。同时，鼓励源网荷储一体化发展。因地制宜布局源网荷储充一体化项目，推动在高速公路限界附属设施内做到分布式光伏“能建尽建”。全额免除氢能车辆通行费。自

8月14日，嵊州市人民政府发布关于征求《新形势下嵊州市配电网高质量发展三年行动计划(2024-2026年)》意见的通知，通知指出，到2026年，实现全域馈线自动化标准覆盖率91%，供电可靠性达到99.9955%，分布式光伏渗透率超80%的重点台区融合终端精准覆盖，分布式光伏100%全监测。充分结合全市经济、能源:产业等配套情况和空间布局规划情况，合理确定新能源发展规模、时序，优化风电与光伏发展比例

供电公司应将全县分布式光伏电网承载力评估结果及时报送县发改局，电网承载力评估结果按季度测算、更新、公布。在接入受限区域仍有意愿建设的项目，允许项目投资主体通过配套用户侧储能等方式，实现分布式光伏全部自发自用，在做好防倒送技术措施的前提下，由供电公司验收后并网接入。