共享汽车

分布式光伏是安装在北京市，另一部分以分布式光伏或集中光伏电站形式安装在其他地区，通过绿电交易的形式为北京的电动汽车充电。三、鼓励车辆共享和低碳出行。1、鼓励电动汽车、低速电动汽车、电动自行车、电动踏板车均

。提升铁路系统电气化水平，实施港口岸电改造工程。大力推广节能与新能源汽车，集中突破电动汽车关键技术，健全消费者补贴及递减退出制度，适度超前建设充电桩、配套电网等基础设施，依托充电智能服务平台，形成 8
较为完善的充电基础设施体系。到 2020 年，新能源汽车保有量提高到 500 万辆。（三）提高交通运输工具能效水平。逐步提高车辆燃油经济性标准，加快油品质量升级。发展高效载货汽车，采用制动能量回收系统

国内外发展环境和条件的深刻变化，引领经济发展新常态，积极适应清洁能源新格局，加快培育发展新动能，全面推进创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展，为我国经济换档升级汇聚力量，确保2020年
万座，分散式充电桩超过480万个，满足500万辆电动汽车充电的充电设施建设。电力国际合作力度加大。国家将重点推进电力装备、技术、标准和工程服务国际合作，积极推进高效清洁火电、水电、核电、输变电等大型

《2017年我国碳市场预测与展望》外，此次2017年度能源经济预测与展望研究报告还发布了《供给侧改革背景下中国能源经济形势展望》、《2017年石油产业前景预测与展望》、《新能源汽车推广应用：2016回顾与
2017展望》、《我国共享出行节能减排现状及潜力展望》、《我国电子废弃物回收处置现状及发展趋势展望》、《2017年我国碳市场预测与展望》等研究报告。 该系列报告是由魏一鸣领导的研究团队根据上一年

经济形势展望》、《2017年石油产业前景预测与展望》、《新能源汽车推广应用：2016回顾与2017展望》、《我国共享出行节能减排现状及潜力展望》、《我国电子废弃物回收处置现状及发展趋势展望

)指导思想。全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，紧紧围绕统筹推进五位一体总体布局和协调推进四个全面战略布局，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，按照党中央、国务院决策
、清洁能源和新能源运输工具，完善配套基础设施建设，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆、累计产销量超过500万辆。严格实施乘用车燃料消耗量限值标准，提高重型商用车燃料消耗量限

逐步构建行业性、区域性、全国性的产业废弃物和再生资源在线交易系统，发布交易价格指数。支持汽车维修、汽车保险、旧件回收、再制造、报废拆解等汽车产品售后全生命周期信息的互通共享。到2020年，初步形成废弃

适宜地区推广天然 气车船，加强主要高速公路、道路沿线天然气加气站建设，稳步 推进水上液化天然气加注站建设。提升铁路系统电气化水平，实 施港口岸电改造工程。大力推广节能与新能源汽车，集中突破电 动
汽车关键技术，健全消费者补贴及递减退出制度，适度超前建 设充电桩、配套电网等基础设施，依托充电智能服务平台，形成 较为完善的充电基础设施体系。到2020 年，新能源汽车保有量 提高到500 万辆

平台。鼓励相关行业协会、企业逐步构建行业性、区域性、全国性的产业废弃物和再生资源在线交易系统，发布交易价格指数。支持汽车维修、汽车保险、旧件回收、再制造、报废拆解等汽车产品售后全生命周期信息的互通共享。到

，积极参与全球能源治理，实现开放条件下的能源安全。同时，“十三五”期间还要坚持节约优先的方针，着力推进相关领域石油消费减量替代，重点提高汽车燃油经济性标准，大力推广新能源汽车，大力推进港口、机场等交通运输
的重点和难点。“十三五”水电开发将在加大贫困地区水电开发力度的同时，进一步完善移民安置政策，积极调整完善水电资源开发收益分配政策。一是贯彻落实中共中央、国务院有关精神，统筹做好水电开发群众共享利益机制