公路
区、旅游街区、铁路、高速公路、城市主干道沿线等特定区域建筑物屋顶设置屋顶光伏项目， 如确需设置，要符合相关主管部门规定。(四)不宜安装或者应减少安装面积情况：(1)砖混结构房屋的建筑使用寿命已超过25
，支持对一批繁忙的国家高速公路、普通国道和高等级航道开展数字化改造，促进交通设施智慧扩容、安全增效、产业融合。三是着力扩大促进内需。打好财税政策组合拳，支持实施推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动。围绕
。深入实施“千村引领、万村升级”工程，新增建设6个和美乡村精品示范村和77个省级中心村，完成47个行政村生活污水治理，新改建农村公路130公里。力争2024年完成实物工作量15亿元。(责任单位：市农业
、黄疃窑综合码头。加快民用机场项目建设，完成飞行区工程，通过行业预验收并校飞;完成航站区工程施工，进入综合验收。力争2024年铁路机场、公路水运领域分别完成工作量30亿元、80亿元。(责任单位：市发展
。包括在公路客货运枢纽、公路服务区(停车场)、加油站、港口码头等场景，构建“分布式光伏+储能+微电网”交通能源系统，实现高比例绿色电力自发自用。4、农业农村应用。在设施农业、规模化种养、农产品初加工等
。另外，BIPV还广泛应用于公共设施和交通设施等领域。例如，公共充电桩、公交站台、高速公路服务区等场所，都可以利用BIPV技术实现太阳能发电，为设施提供绿色、可持续的能源支持。除了上述应用场景，BIPV
样板县”目标，把支持有居民海岛建设纳入全市乡村振兴总体规划，一起谋划、一起部署、一起推进，以“五个一工程”(一个入岛码头、一条环岛公路、一座供水水库、一个数字便民综合服务平台、一张风光储充微电网)为
实施“海岛交通便民工程”，支持有居民海岛环岛公路建设，对海岛通行政村公路“单改双”项目，宁德市按“少数民族和老区基点行政村”标准给予补助，即每公里补助11万元，自然村四级公路单车道新改建每公里补助5万元
在交通领域的应用也日益广泛。从充电站的光伏顶棚到高速公路服务区的光伏遮阳棚，再到光伏路灯等，光伏技术在交通领域的应用为绿色出行提供了新动力。四、光伏与信息产业的结合：数据中心与5G基站信息产业的高速
近日，河北省发改委印发《关于支持开展高速公路分布式光伏建设有关事项的通知》，提出：充分利用高速公路加油站、服务区、收费站、养护工区、监控中心等建筑物屋顶、闲置土地，高速公路沿线的高速路基及边坡、隧道
、湖泊、水库内4、永久基本农田、基本草原、I级保护林地5、国有资产建筑物、地面无建筑物的建设用地、工商业用地;6、高速公路、集镇主干道、国道等重要节点附近;7、风景名胜区、历史文化保护区、传统村落区域
常见的应用场景有六种：光伏+车棚、光伏+高速公路、光伏+污水厂、光伏+茶园/农田、光伏+冷库再就是城市建筑与光伏的融合，这六种场景应用的情况，下面简单介绍下。光伏+车棚结合光伏技术的车棚不仅为车辆提供了
遮阳和保护，同时还能将太阳能转化为电能，供给车棚内的照明、充电等设施，实现了能源的自给自足。光伏+高速公路在高速公路的两侧或路面上安装光伏板，不仅不占用额外土地，还能为沿线的设施提供稳定的电力供应
