公交

停车场、商业、公建等配套停车场充电泊位应按照不低于15%的比例配建到位，住宅小区充电泊位按照总停车位的100%建设或预留充电设施建设安装条件，公交停保站设置宽电压新能源汽车快速充电桩，满足新能源出租车及
公交车的错峰充电需求。 电力方面，到2022年，围绕综合能源基础设施建设，新片区将实现先行启动区地块10千伏电网的钻石型配电网结构改造，构建以开关站为核心的双环网结构，发展较成熟地块供电可靠率达到

工程。 ●南海386辆氢能公交投运项目 南海区投入7.4亿元新购置386辆氢能公交车，开通40条氢能公交线路运行。投运后，南海已有826辆氢能车辆，成为国内氢能汽车推广规模最大、使用最密集的区域

包括油氢电综合智慧能源站项目，项目建成后，将成为国内首座制氢、储氢、加氢、氢气充装、加油、充电一体化综合智慧能源站示范工程。同时建设省内首个发电侧储能项目，并在株洲参与建设2至3条氢燃料电池公交车示范线。

锅炉应用，确保35蒸吨/小时以上保留燃煤锅炉达到超低排放标准。积极推广使用新能源公交车、出租车，加强重型柴油车、渣土车管控。 《意见》要求，加快发展新能源产业，以推动绿色产业发展加快突破。深入推进

作为取之不尽、用之不竭的清洁能源，太阳能正在越来越多的领域内得到应用。笔者日前从市交控集团明茂新能源公司了解到，我市市区首座光储充一体化充电站已经启用，不仅市区电动公交车在这里用上了绿色电，未来
电动公交车动力电池退役后也将找到梯次利用的好去处。 昨天上午，在位于市交控集团院内的香溢公交总站，笔者看到，几辆10路、59路电动公交车正在充电站内充电，院内建筑屋顶、车棚上太阳能光伏电路板在阳光

炉膛直径3米以下燃料类煤气发生炉，加快清洁高效燃煤锅炉应用，确保35蒸吨/小时以上保留燃煤锅炉达到超低排放标准。积极推广使用新能源公交车、出租车，加强重型柴油车、渣土车管控。推进化肥、农药减量增效计划

锅炉达到超低排放标准。积极推广使用新能源公交车、出租车，加强重型柴油车、渣土车管控。推进化肥、农药减量增效计划，减少化肥使用量0.8万吨，农药使用降低量实现新增长。全市PM2.5平均浓度在25微克

综合能耗下降4.64%,全省第一。大同成功获批国家大宗固体废弃物综合利用基地,全国首座制氢加氢一体站、市区3条公交线路50辆氢燃料动能公交车投入示范运营,新增纯电动公交车180辆、纯电动出租车136辆

163.69万千瓦，光伏累计发电量40.97亿千瓦时。 两个替代不仅让游客找回了看得见的乡愁，也点亮了城乡的低碳生活。 在湖州，绿色出行渐成新风尚。2018年，湖州城乡所有公交车辆实现零排放，实现市本级
城市和农村公交100%电动化。国网湖州供电公司还积极服务电动汽车产业发展，推进新基建充电桩建设，优化充电桩布局，助力城乡交通绿色发展。截至目前，湖州累计建成70余个电动公交充电站，年充电量可达6000万千瓦时，年减少标准煤消耗约24240吨，减少二氧化碳排放约59820吨。

，2020年合肥城区所有公交车将全部更换为新能源车辆，100%参与虚拟电厂项目，最大可调容量将增加至88.91兆瓦。安徽合肥年内将推进国内首个 5G 电动汽车有序充电站试点建设，并纳入虚拟电厂管理