公交
量同比增加109%。大力推广新能源汽车，2021年推广27.23万辆，城市公交领域电动化率达98%。加快打造低碳交通基础设施网络，完成岸电改造的万吨级以上泊位140个，累计建成电动汽车充电站4100座
立方米，可为440台公交车，630台物流车或170台重卡提供运营保障，二期项目扩展后可为5600台公交车，8000台物流车或2200台重卡提供运营保障。如果二期项目产能全部用于氢能重卡，那么每年减少
发展。推动城乡基础设施一体化，完善级配合理的城乡路网和衔接便利的公交网络，统筹建设电力、通信、供水、防洪、燃气、环境卫生等基础设施。推动城乡基本公共服务均等化，大力发展农村教育事业，健全城乡医疗卫生服务、公共
，有序推进建制村通双车道公路改造、窄路基路面拓宽改造或错车道建设。加强通村公路和村内道路连接，统筹规划和实施农村公路的穿村路段建设，兼顾村内主干道功能。积极推进具备条件的地区城市公交线路向周边重点村镇
延伸，有序实施班线客运公交化改造。开展城乡交通运输一体化示范创建。加强农村道路桥梁、临水临崖和切坡填方路段安全隐患排查治理。深入推进农村公路安全生命防护工程。加强农村客运安全监管。强化消防车道建设管理
分布式光伏应用形式。光伏系统就地为电动汽车充电，余电上网，还可利用分布式储能系统进行能量时移，平抑光伏发电波动和负荷波动。 公共道路体系中，光伏路灯是应用最早、最广泛的分布式光伏形式。近几年，光伏公交
，加快完善充换电、加氢、港口岸电等基础设施。推广低碳交通工具，淘汰老旧燃油运输车辆，加快新能源和清洁能源汽车在城市公交、出租汽车、物流、环卫清扫、港口等领域推广应用，推广氢燃料电池重卡等交通运输设施。加快
绿色货运配送示范城市创建工作。到2025年，清洁能源及新能源公交车、出租车比例分别达到90%以上、80%以上，铁路货运量比重提升3个百分点，火电、钢铁、建材等行业大宗货物清洁运输比例力争达到80%。(省
基本实现稳定可靠供电、冬季清洁取暖全覆盖。实施村级综合服务设施提升工程，完善村级公交站亭(牌)设置，推进农村新能源汽车充电桩建设，实现行政村全民健身工程全覆盖。开展村庄绿化美化亮化行动，鼓励建设村头
网建设改造，完善城市燃气网络和服务设施，提高城镇居民天然气气化率。推动天然气对燃油、散煤清洁替代。积极支持发展重卡、环卫、公交等LNG汽车。实施“气化长江”工程，推动船舶燃油LNG替代。实施“气化乡镇
气，可满足400台公交车，570台物流车或170台重卡使用。目前，华盛化工配套建设焦炉煤气制氢厂、加氢站主要服务于焦化园区内氢燃料电池重卡，省去了运输环节。 林武书记在调研时强调，战略性新兴产业对山西
换电模式，支持在公交、出租、城市物流配送、工程、环卫、港口、矿山等公共领域率先推进换电应用。 根据协议，双方将坚持互惠共赢原则，充分发挥各自优势，全力构建聚合新能源汽车推广应用，充换电站投资运营，大宗产品
