公交

模式创新。打造高效便捷舒适的公共交通服务体系，强化常规公交与轨道交通的无缝衔接。“十四五”期间，广州港集装箱海铁联运量年均增长22%以上。到2025年，中心城区轨道交通站点800米半径服务覆盖率达65

100kW~125kW，广泛适用于工商业屋顶、公共建筑屋顶、光伏车棚、公交充电站等各种“光伏+”应用场景。SPI系列光伏逆变器通过先进的拓扑结构及创新的三电平技术，实现高于99%的转换效率，大大提高发电量及用户投资收益。

生态环境厅、发展改革委、财政厅、住房城乡建设厅、能源局，内蒙古电力(集团)公司〕(三)加快发展新能源汽车产业。35.有序淘汰国Ⅲ以下柴油老旧车辆，引导推广新增和更新车辆使用新能源重卡，新增和更新城市公交

相关部署，参与完成深圳普天秀峰公交车站光储充微网示范工程，为其提供光储充微网解决方案，突破绿色公交充电瓶颈，改善充电场站的大功率用电和不稳定性给电网带来的冲击问题，保障新能源公交的绿色出行。2018年

积极拓展车用动力系统、船用动力系统、应急电源系统产品应用谱系，落地城配物流、环卫、公交、重卡、通勤大巴、渣土车等多元示范应用，“氢腾”系列化产品谱系更加多元。在制氢产品方面，国氢科技PEM制氢装备首台

，推进绿色低碳、集约高效的城市物流配送服务模式创新。实施公交优先战略，强化城市公共交通与城际客运的无缝衔接，打造高效衔接、快捷舒适的城市公共交通服务体系，积极引导绿色出行。到2025年，港口集装箱铁水

传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，除保留必要应急车辆外，推动城市地面公交、城市物流配送、邮政快递、出租汽车、公务用车、环卫车辆新能源替代，推广电力、氢燃料重型
装备能效标识制度。加快发展智能交通、共享交通。到2025年，城市地面公交新能源车替代率达到100%(不含应急保障车辆)，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降4.5%左右。到2030年