公交

）互联网+便捷交通1完善公共交通信息化服务功能。建立城市公交运行实时交互沟通机制，缩减公交服务响应时间。逐步完善公交站点运行提示、手机终端实时查询功能，帮助公众便捷获取公交车辆运营信息，优化出行方式

。充电桩业务快速发展。 下游客户围绕城市群、运营商以及大企业在谈。总的是桩-车-运-维-投的五大方向，第一是构建西南的新能源汽车的旅游带，第二是从公交向旅游巴士拓展，第三是重点建设华南的物流圈。交流慢

，而且在起步阶段支持力度更大。到目前为止，中国12个部委已相继出台政策20多项，包括购车补贴、车辆购置税和车船税税收优惠，以及新能源汽车国家科技计划重大项目、产业技术创新工程、城市公交车成品油价补贴

起步阶段支持力度更大。到目前为止，中国12个部委已相继出台政策20多项，包括购车补贴、车辆购置税和车船税税收优惠，以及新能源汽车国家科技计划重大项目、产业技术创新工程、城市公交车成品油价补贴改革

是19平方米，在城区范围投放了500部公共自行车，解决绿色出行的问题。同时逐步淘汰燃油公交车，改成燃气或者新能源的公交车。在河流整治方面，新余投资了2亿，把贯穿城市的两条江进行了改造，重现绿水青山

在余杭区投建生产基地。 协议签署后的近两年时间内，比亚迪已陆续在杭州30多条公交运营线上，投放了1300辆比亚迪纯电动公交大巴。 我们与政府的想法不谋而合。比亚迪老总王传福直言，当下，政府把新能源
提到一个相当高的高度，再加上环境的压力，在这种情况下，率先实现公交电动化是改善城市尾气排放的污染问题的最直接有效的途径。 随着绿色G20的迫近，杭州市公共交通集团董事长黄志耀也认为，比亚迪和杭州的

排放计划、燃煤电厂超低排放改造工程，扩大全省天然气消费总量，提高风能、太阳能、地热能应用比重。推广绿色建筑，坚持公交优先发展，支持煤矸石、粉煤灰、建筑垃圾综合利用。化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物

停止建新的燃煤、燃气电厂和核电站。做饭和供暖等将采用电力，而非天然气。到2025年，货船、火车和公交车将改为电力驱动，私家车和卡车将在2030年前完成改造。到2050年，能源转型将彻底完成。过程听起来

能源转型的时间表。即到2020年，各国将停止建新的燃煤、燃气电厂和核电站。做饭和供暖等将采用电力，而非天然气。到2025年，货船、火车和公交车将改为电力驱动，私家车和卡车将在2030年前完成改造。到

停止建新的燃煤、燃气电厂和核电站。做饭和供暖等将采用电力，而非天然气。到2025年，货船、火车和公交车将改为电力驱动，私家车和卡车将在2030年前完成改造。到2050年，能源转型将彻底完成。过程听起来