全球市场份额
(第四批)名单。 此次晶科能源荣获光伏制造业单项冠军示范企业，体现了晶科能源作为全球领先的光伏制造商，利用品牌、技术和全球市场布局的优势不断扩大市场份额，并在光伏行业展现冠军企业的品牌实力。晶科能源
虽然下半年国内晶硅市场需求不及预期，但业内龙头企业仍在积极扩产。近日，作为全球最大的单晶硅光伏制造商的 隆基股份 就公布三项扩产消息。
总投资约22亿元，隆基股份在嘉兴再扩5GW单晶
10月30
项目投资协议符合公司未来产能规划的战略需要，该项投资有利于公司提升高效单晶组件的产能保障，抢抓单晶市场发展机遇，进一步提高单晶市场份额。本项目计划2020年开始逐步投产，不会对公司当期营业收入
龙头企业与其他企业的业绩。2019年1-10月，动力电池前10家企业装机量合计市场份额达88%，仅宁德时代一家占比就近50%，宁德时代和比亚迪两家企业占比超七成，寡头效应愈加明显。
前两家头部企业的份额不断
取得了长足进步，为新能源汽车乃至全球动力电池产业的发展作出了贡献。
补贴退坡与市场竞争加剧，更倒逼动力电池的技术革新。记者了解到，宁德时代今年推出了全新的CTP高集成动力电池开发平台，省去电池模组
显示，自进入中国市场以来，大众汽车集团已累计在华售出超过4200万辆汽车。截至今年10月，集团在2019年已向中国客户交付334万辆汽车，市场份额提升至19.5%。
目前，中国是大众集团旗下多个品牌
集团在2014年11月表示2015至2019年将在全球范围内投资856亿欧元，以技术、产品和制造为重点。而在中国由合资企业另投资220亿欧元。平均每年44亿欧元左右。如果按照此前规划，到2019年大众上
背板产品方面持续保持全球第一，市场份额达到23.8%。赛伍KPf系列背板产品具有极高的可靠性和高性价比，2018年赛伍全球市场份额扣除双玻组件部分后约达27%，获得了全球主要组件客户的认可和选用。凭借
75.63%、70.13%、72.02%。
根据各个机构的预测，2019年2020年全球组件总需求预期为130~140GW。若按照国内组件企业占70%~80%的市场份额，则2020年留给国内组件企业
，组件企业的竞争压力有多大?
1、2020年全球组件总需求预期140GW
根据CPIA的统计数据，2016~2018年，中国组件的总产量分别为53.7GW、75.04 GW、85.7GW，占全球总产量的
。同时特变电工表示，其逆变器业务已扩展至全球20多个国家，逆变器全球出货量超过30GW，仅在印度就超过3GW。
印度逆变器市场
2019年6月，印度Mercom发布的印度2018年逆变器市场领导品牌
榜单，Mercom称，印度共有35家活跃的逆变器玩家，ABB以24%的市场份额占据排行榜首位，其次是阳光电源和华为，三者共计占领了印度市场52%，超过5GW的市场份额，前十大逆变器供应商则占据了超过
早已将全球一半以上的市场据为己有。
双寡头格局下，亚玛顿掌舵者林氏兄弟不得不寻找新的业绩增长点。他们将触角延伸至下游组件领域，并展开光伏玻璃和双玻组件组成的双主营业务经营模式。
但光伏行业凛冬已至
发展中占据重要地位。
今年6月，荷兰Lightyear公司发布全球第一辆以太阳能作为主要动力的汽车。据不完全统计，按照2018年新能源汽车全球销量和当前光伏组件造价计算，这个新领域每年将产生万亿
摘要：此次与宝马签订超300亿的动力电池订单，并从明年开始批量供货，宁德时代或将进一步巩固和提升其国际动力电池市场份额。
2019年，国际主机厂电气化战略加速推进，动力电池巨额订单接连不断。
外
、日产、现代、捷豹路虎等国际车企签订了配套供货协议，并已经在欧洲开始建设大型动力生产基地提供就近配套。
高工产业研究院(GGII)，2018年全球动力电池出货106GWh，同比增长55.2%。其中
报告摘要：
光伏需求向上在即，平价周期到来：光伏装机成本仍然在快速下降中，日照条件好的区域已经陆续进入平价上网时代，带给光伏装机巨大的增长空间。2019年全球光伏装机在120GW左右，同比
硅料和电池片龙头通威股份;市场份额持续提升，成本不断下降的单晶硅片龙头隆基股份。风电行业推荐行业格局优，供给偏紧，客户结构改善的日月股份;风塔龙头，布局风电运营及叶片制造的天顺风能。重点关注金风科技
