光伏+高速公路

8月1日，深圳市人民政府印发国家碳达峰试点(深圳)实施方案的通知，通知指出，以园区、公共机构、公共设施、交通运输基础设施等为重点，大力发展分布式光伏，扩大“光伏+”多元化利用范围。试点应用薄膜光伏
，鼓励开展建筑光伏一体化(BIPV)建设。做好汕尾红海湾200万千瓦海上风电项目合作开发建设。高标准推动垃圾焚烧发电项目建设，开展燃煤耦合生物质发电，实现生活垃圾无害化、减量化、资源化处理。探索地表浅层

，聚焦于道路运输线路、货运枢纽(尤其是物流园区)、高速公路服务区、码头等交通领域的特色场景。通过绿色低碳技术改造、新技术推广应用、能源结构优化、能碳智慧平台建设等方式，形成零碳工程实施方案，旨在利用3-5
年试点期打造一批可复制、可推广的典型案例，进一步加快推动交通运输绿色低碳转型。*嘉兴港野猫墩物流园区分布式光伏项目照片绿电入港海港绿色发展跑出“加速度”*嘉兴港野猫墩物流园区分布式光伏项目照片嘉兴港

融合。招商公路副总经理董事会秘书吴新华提出，深入挖掘高速公路场景，挖掘客户，打造全场景全流域的绿色概念化空间。中交光伏科技公司总工程师徐小勇提出，交通行业发展孤掌难鸣，通过高速公路的能源自洽做出示范标杆

索比光伏网获悉，近日，中国能建中电工程江苏院作为总承包方的东部高速和宁靖盐高速公路光伏发电项目顺利通过竣工验收。这一项目不仅是江苏省内目前容量最大的交能融合项目，更是在项目类型上进行了创新。该项
目采用了“光伏+高速路网”的创新应用模式，通过在交通枢纽场站以及公路、铁路等沿线科学布局光伏发电设施，实现了绿色能源与交通基础设施的深度融合。项目的总装机容量约为25.3077兆瓦，横跨扬州、泰州、盐城

，非化石能源消费比重达到18%，电能在工业终端能源消费比重达到30%左右，煤炭消费占能源消费总量比重下降至75%以下。优化能源消费结构。大力实施“生态修复+光伏治理”园区绿色供电等项目。原文如下：各区
终端能源消费比重达到30%左右，煤炭消费占能源消费总量比重下降至75%以下。优化能源消费结构。大力实施“生态修复+光伏治理”、园区绿色供电等项目。全面提升新能源发电调峰能力，加快推进建设国轩5兆瓦电池

近日，恩平市人民政府发布《关于印发恩平市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案的通知》，通知指出，推动能源领域设备更新和技术改造。推动符合条件的光伏发电设备更新改造，提升装机容量和发电效率。加快
推进城镇老旧小区、城中村配电设施升级改造和农村电网巩固提升工程。逐步推动S9以下配变等落后低效设备淘汰更新，推广应用高效节能型配变。聚焦全市智能装备、储能装备、分布式光伏等行业设备，以及家电、家具

近日，广东省广州市人民政府印发《国家碳达峰试点(广州)实施方案》，《賅职实施方案》提出，积极开发利用新能源。以氢能、新型储能、光伏为重点推进新能源产业发展。大力发展太阳能分布式光伏发电，增加本地
绿色电力供应，加快黄埔、从化整区屋顶分布式光伏开发试点建设。积极推进光伏建筑一体化建设，鼓励使用空气源热泵等技术，推动新建公共建筑实现全电气化。支持广州期货交易所加快推动碳排放权、电力、多晶硅等服务

915kW分布式光伏项目顺利并网发电。该项目由阿特斯太阳花园分布式EPC团队提供设计、施工管理、供电手续办理及验收、售后运维等全流程服务。该项目位于常熟市辛庄镇，综合利用了绿洲芯城产业园8处屋顶
915kW。根据苏州常熟当地日照条件，这座分布式光伏电站30年累计发电可达2853.8万度，相当于减少碳排放2.49万吨，等效植树136万棵。该项目的建设与示范，实质性地推动了上海临港集团、常熟市节能减排

外电送入、可再生能源电力消纳和调控为发展方向的坚强智能电网，建成岛城500千伏、正阳500千伏等骨干电网项目。加快发展新型储能，推进“可再生能源+储能”模式，新建集中式风电、光伏发电项目按比例配建或
质量发展的“青岛方案”和“青岛经验”，形成良好示范效应。二、重点任务(一)大力发展新能源1.实施新能源倍增计划。坚持集散并举，大力发展光伏发电。全面建设黄岛、胶州、莱西国家整县屋顶分布式光伏开发试点

项目、“集中式”共享储能项目，鼓励企业和园区自建分布式光伏并提高就近消纳比例。推进可再生能源项目建档立卡和绿证申请，加大绿证在零碳园区建设、重点产品碳足迹核算、能耗调控等方面的应用。培育发展新质生产力。突出
自建分布式光伏并提高就近消纳比例。推进可再生能源项目建档立卡和绿证申请，加大绿证在零碳园区建设、重点产品碳足迹核算、能耗调控等方面的应用。(区发改局、沾益供电局按职责分工负责)二、持续扩大有效投资(十